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當前位置：客車人才首頁 >> 人才新聞
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· 現代擬轉聘3000名外包工為正式員工
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· 瑪魯蒂鈴木因暴動事件解雇500名員工
<08-21>
· 汽車行業薪酬上漲的背后：產能擴張
<08-20>
· 一汽-大眾再度榮膺“中國最佳雇主汽車行業第一名”
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· 塔塔汽車任命前通用印度CEO為總經理
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· 標致雪鐵龍關閉工廠受挫 疲于應對產能過剩
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· 開創校企合作新模式 一汽大眾人力資源體系再發力
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· 現代汽車聯盟工會與現代談判 要求停止夜班
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· 馬德驥請辭 奇瑞再現高層人事調整
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· 尹同躍親自操刀銷售 奇瑞產品品牌將進一步精簡
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· 研發人才是車企長期競爭力關鍵
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· 人才難尋 汽車用品企業如何才能留住人才
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· 夏治冰“被離職” 奇瑞汽車否認其將加盟
<08-15>
· 2012年7月海外車企人事變動盤點
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· 菲斯科聘"沃藍達之父"為新CEO 更換中國區負責人
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· 通用汽車韓國公司與工會達成漲薪協議
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· 菲亞特與Fiom工會發生糾紛 等待法庭最終裁決
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· 陳悅跳槽本田中國 出任謳歌事業部副部長
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· 雷諾三星推行自愿離職計劃 80%員工面臨被裁威脅
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· 高衛民加盟北汽幕后 中方技術派尋找話語權
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· 奇瑞汽車人事巨震：馬德驥離職 夏治冰有望加盟
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· 劉淳瑋：回歸長安福特
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· 繼張曉軍調離 一汽大眾奧迪再調離兩位副總
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· 豐田任命新任雷克薩斯歐洲區域副總裁
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· 現代汽車韓國工廠將再度罷工六天
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· 過去一周國內車企人事變動回顧
<08-07>
· 劉淳瑋重返長安福特擔任銷售公司總經理
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· 鈑金工也能敲出世界500強
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· 沃爾沃汽車否認CEO將轉投通用歐寶
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· 徐和誼繼續挖角上汽 欲借模式打造北京牌
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· “蘋果”模式引爭議 觀致曝光高管團隊
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· 中國汽車服務業需要簡單的模式更需要人才
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<08-03>
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