2014年度行業交流分享征文活動
2014年，客車市場表現并未如預期；2014年，節能減排依然是行業的主流；2014年，后公鐵競爭時代，利潤空間壓縮，客運企業紛紛轉型，謀求多元化發展。2015年，客運企業如何轉型，實現業務上的跨越？客車企業如何繼續蓬勃發展？客車配套企業如何有效跟進？
回顧2014，您對客車的政策、市場與品牌有何看法？面向2015，您對客車市場發展又有何思考和預測？
客車網[www.yfzyy.cn]現面向客車、客運行業和社會開展征文活動，愿業內人士共同為中國客車業的未來發展獻計獻策。
征文主題：2014-2015客車行業回顧與思考
征文話題：
1、團體市場是否能作為一個新的途徑，帶來新的增長？
2、“定制公交”模式是否能被復制，原因何在？
3、燃氣客車的運營是否已“順風順水”，障礙何在？
4、校車市場熱點不熱，是否還存在希望？
5、微利時代下公路客運行業的創新發展。
6、中國客車行業的新工藝、新技術帶來了哪些變化？
7、淘汰“黃標車”，您準備好了嗎？
8、客車企業在行業壓力重重的背景下如何進行市場與品牌建設？
9、市場漸趨穩定，中國校車安全運營管理經驗分享。
10、車聯網技術平臺的應用現狀與發展前景。
11、探討新能源客車技術及電池技術、配套設施的發展情況。
12、客車生產體系、配套體系、運營體系如何實現三位一體？
13、客車及零部件技術發展日新月異，關于新產品、新技術發展的探討。
14、政策補貼出臺，新能源客車未來發展趨勢探討。
15、不同思路決定了各企業在新能源路徑上的差異，各企業的競爭力何在？
16、哪種新能源技術適合當前的發展，更容易“遍地開花”？
17、雙源無軌電車是否會“復興”？優點何在？劣勢何在？
18、新能源客車發展沒有了“財政補貼”該怎么辦？
19、配套企業該如何從容的加入新能源客車發展大潮？
20、新能源客車發展前景預測，有哪些思考和建議？
21、大數據時代來臨，客車車聯網技術探索分享。
22、中國客車在海外市場發展現狀及未來局勢分析。
23、2015年春運應對方案探討；
24、高鐵的沖擊帶來了什么樣的變化？是如何應對的？
25、其他有關2014-2015年度客車行業的發展與未來的話題。
征集范圍：
面向中國客車行業、客運行業、配套行業的專家學者、行業人士以及客車網廣大讀者征集，歡迎踴躍參加。
征文要求：
1、本次活動征文題目自擬，文體不限，內容緊扣主題；
2、投遞稿件必須是原創首發作品；
3、字數在3000字以上。
獎勵方式：
優秀文章將被收入影響中國客車業活動論文集，并頒發優秀論文獎和稿費，以資鼓勵。
活動時間：
2014年11月20日——2014年12月20日
投稿方式：
您可以通過以下方式投稿：
1、將征文發送至zhangyw@chinabuses.com郵箱。
2、郵寄地址：北京市朝陽區德外安翔北里甲11號北京創業大廈B座338室，郵編：100101，客車網編輯部收。
3、您還可以注冊客車網會員，在線投稿給我們。注冊請點擊。投稿請點擊。
注意：非在線投稿請在郵件或信件正文中注明作者真實姓名、單位、聯系電話、通訊地址、郵政編碼，并在郵件標題或信封正面上標明客車網“2014-2015客車行業回顧與思考征文”字樣；在線投稿請在會員資料中詳細填寫您的個人信息，并在投稿的標題前標注“客車網征文”字樣。
聯系電話：010—64863249（張艷文）
第九屆影響中國客車業系列活動組織委員會
2014-11-2
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