神龍汽車公司發布的最新消息稱，根據標致雪鐵龍集團干部調整安排，神龍汽車公司現任法方總經理畢高誠(Maxime PICAT)將出任標致全球總經理。為此，神龍公司股東雙方東風汽車公司和標致雪鐵龍集團共同決定：現任神龍公司執行副總經理邱現東任神龍公司總經理，標致雪鐵龍集團新派任的穆浩然（Jean MOURO）任神龍公司執行副總經理，自2012年10月1日起正式履任，任期四年。
按照東風汽車公司和標致雪鐵龍集團雙方約定，神龍公司總經理和執行副總經理由東風汽車公司和標致雪鐵龍集團輪流選派，每四年交替輪換任職。2011年1月23日，畢高誠受標致雪鐵龍集團委派任神龍公司總經理，邱現東受東風汽車公司委派任神龍公司執行副總經理。由于畢高誠的提拔任用，股東雙方為確保神龍公司的平穩和健康持續發展，東風汽車公司和標致雪鐵龍集團共同決定提前換屆。這次調整再次體現了股東雙方高度重視中國市場并全力支持神龍公司健康持續發展的決心。
近幾年來，神龍公司在股東雙方及社會各界的大力支持下，通過系列的戰略結構調整和管理創新，實現了快速發展，汽車銷量一年一個新跨越——2009年產銷突破27萬輛，同比增長50%以上；2010年產銷高質量跨越37萬輛，同比增長38%以上；2011年，產銷跨越40萬輛新臺階；今年上半年，神龍公司實現整車銷售208649輛，同比增長7.63%，高于行業平均增長水平，經營質量明顯提升。同時，隨著東風雪鐵龍C5、東風標致508的導入，使神龍公司產品線成功延伸至高端轎車市場；成功投放了東風雪鐵龍世嘉，東風標致408、308等新車型，促進了神龍公司產品結構進一步得到優化，市場競爭力進一步增強。
特別是企業發展戰略進一步明晰。在股東雙方的大力支持下，2010年9月，神龍公司發布了2011~2015年發展規劃——“5A”計劃，確立了近五年的建設發展目標和方向。從2011年開始，神龍公司先后啟動了新發動機項目、第三工廠和新研發試驗中心建設，成功實現整車批量出口，發布新動力“E動戰略”。按照神龍公司中期事業“5A”計劃，2011-2015年間，神龍公司將投放12款全新車型，兩個品牌每年都至少投放一款全新產品。同時，動力總成的更新換代步伐不斷加快，將先后投放6款先進的自然吸氣發動機和渦輪增壓直噴發動機，并匹配相應的新型變速箱，推動新能源產品研發。現在，神龍公司新的發展的接力棒將交到以邱現東和穆浩然為首的中法經營團隊的手中。
神龍汽車有限公司總經理邱現東簡歷
邱現東，1969年11月出生于湖北廣水，中共黨員，1993年7月畢業于清華大學機械工程系鍛壓工藝及設備專業、經濟管理學院企業經濟管理專業，雙學士學位。
1993年10月至1995年7月，在東風汽車工業財務公司任職。1995年7月至2001年8月，歷任東風公司財務會計部資金管理員、副科長，計劃財務部業務主管、處長。2001年8月任神龍公司財務規劃部財務分部主任，2003年1月任神龍公司副總經理兼財務部部長，2011年1月23日任神龍公司執行副總經理，2012年10月1日起任神龍公司總經理。
神龍汽車有限公司執行副總經理穆浩然簡歷
穆浩然（ Jean MOURO），1969年9月26日生于法國。1996年畢業于巴黎綜合理工大學，獲機械學博士學位。1996年加入標致雪鐵龍集團后，先后任平臺、技術及采購部工程師、流體機械及熱學模擬負責人等職。2002-2005年任捷富凱公司信息系統研發部部長；2006-2007年，任法國奧內工廠涂裝廠廠長；2007-2009年，任標致雪鐵龍集團斯洛伐克總經理、塔納瓦工廠廠長；2010年擔任法國米盧茲工廠廠長。2012年10月1日起，任神龍公司執行副總經理。
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