在匿名短信傳出大眾中國負責公關事務的副總裁楊美虹“被離職”消息整一周后，楊美虹終于在上周通過個人微博“@虹茶坊_楊美虹的微博”首度進行了澄清。
“因為我知道這是謠言。但從這件事發(fā)展的過程，我看到了許多許多朋友的支持甚至力挺。”7月13日，楊美虹在其個人微博里首度回應此前數天被廣泛傳播的“被離職”消息，斷然否認相關傳聞并對在此過程中予以支持的朋友表示感謝。楊美虹解釋稱，直到當天才對相關傳言進行回應，是因為自己長時間在外出差。
記者了解到，整個事件源自7月6日的大眾中國部分人士和部分媒體記者收到的一條匿名短信，在短信中“知情人士”爆料稱，DSG風波導致現任大眾中國總裁倪凱銘離職，張綏新(大眾中國負責政府公關的執(zhí)行副總裁)和楊美虹也因為在政府和媒體公關方面嚴重失誤被撤換。匿名消息源甚至強調，該消息已經得到大眾在華合資公司總經辦相關負責人的確認。
隨后，有媒體以“傳大眾中國副總裁楊美虹即將離職”為標題，披露了匿名短信的內容并引起業(yè)界的廣泛關注。因在此之前大眾德國總部狼堡已經宣布履新不足兩年的大眾中國總裁倪凱銘“下課”，外界普遍猜測上述人事調整與不久前爆發(fā)的“DSG事件”以及隨后讓大眾耗資4億歐元的大范圍延保舉措密切相關。
由于有倪凱銘離職在先，此番再度傳出大眾中國兩位副總“被離職”，一時間讓外界難以判斷其真實性。不過，記者在第一時間亦獲悉，上述傳言并無實質依據。除了匿名消息源提供的大眾在華某合資公司總經辦相關負責人斷然否認傳播該消息外，楊美虹在傳言發(fā)生時仍以大眾中國副總的身份出現在德國德累斯頓“輝騰10周年慶典”，更是有力佐證。
“因主張密切關注中國消費者的呼聲，正視并盡快妥善解決DSG在華出現的質量問題，楊美虹等大眾中國中方高管，極有可能遭到了大眾集團內部部分持不同意見高管的報復。”針對“被離職”傳言的流出，有接近大眾中國高層的知情人士近日向記者透露，因害怕承擔責任，大眾集團內部有部分高管，刻意向總部隱瞞DSG在華出現的問題，并在處理問題上采取“拖字訣”。
針對長期以來部分大眾品牌DSG車型出現的變速箱故障，大眾中國在一個月前最終出臺了延保DSG車型“10年或16萬公里”的舉措。由于變速箱供應商系大眾集團旗下在華設立的獨資企業(yè)，德國《明鏡周刊》報道稱，此舉讓大眾損失慘重，預計損失至少在4億歐元。在出臺延保舉措后不久，即傳出大眾中國總裁倪凱銘下課的消息，并最終得到官方證實。
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