目前，綿陽已形成規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)44家，“汽車及零部件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，但與之對應(yīng)的是高素質(zhì)技能型、實用型汽車專業(yè)人才缺乏。”在采訪中，多家汽車及零部件企業(yè)表示，相較于其他汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)，四川在汽車人才的培養(yǎng)上相對滯后。
高職學院正在成為培養(yǎng)高素質(zhì)汽車人才的突破口。綿陽職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃當中明確提出：圍繞“2+4”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持職業(yè)院校充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和特點，辦好一批在省內(nèi)乃至國內(nèi)有影響力的品牌專業(yè)，汽車專業(yè)成為了重中之重。
2012年2月，經(jīng)四川省政府批準，國家教育部備案，原綿陽交通學校升格為四川汽車職業(yè)技術(shù)學院。四川汽車職業(yè)技術(shù)學院院長鄧斌告訴記者，針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，2012年，學院在充分調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，將辦學方向瞄準了汽車制造與裝配、汽車檢測與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車定損與評估等。不難看出，該校正緊密對接汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這種“訂單式”的人才培養(yǎng)模式，正好契合了企業(yè)的需求，為綿陽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)注入了一股強勁動力。“通過與高校合作，我們更容易招到熟練的汽車專業(yè)人才。”綿陽華瑞汽車行政部部長趙正海說。
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