華晨中國汽車控股有限公司（簡稱華晨汽車）日前宣布，已正式聘用意大利汽車設計師Dimitri Vicedomini 來擔任設計總監。在加入華晨之前，Vicedomini是意大利汽車設計工作室賓尼法瑞納(Pininfarina，簡稱“賓法”)的設計師，擁有15年的汽車設計經驗。
這是繼北汽宣布聘得前賓法設計師加盟后，又一家國內自主品牌車企將意大利汽車設計師納入麾下。
賓法是享譽全球汽車界的意大利三大汽車設計公司之一，也是法拉利的“御用”設計團隊，該公司幾乎設計了所有法拉利跑車。
從2008年開始，受到國際金融危機重創的三大設計公司皆出現經營危機，隨后喬治·亞羅設計公司被大眾收購，博通設計公司則并入菲亞特集團。連續虧損的賓法也在出售了50.6%的家族股權后，傳出被中國多家整車公司競購的消息，但最終無果。而華晨汽車就是競購者之一。
雖然中國車企未能購得三大設計公司，但意大利汽車設計業的危機使得大量設計師涌入中國。今年北京車展前夕，另一家中國汽車制造商——北汽集團宣布，前法拉利設計師——意大利汽車工業協會副主席萊昂納多·菲奧拉萬蒂Leonardo Fioravanti已加盟北汽，擔任北汽股份造型總設計師一職。菲奧拉萬蒂此前同樣在賓尼法利納工作了24年。
實際上，中國車企與意大利汽車設計業的合作早已有之。從自主品牌誕生至今，大量的中國自主品牌車型都出自意大利設計師之手。尤其是賓法，是三大設計公司中是第一家為中國汽車企業提供車輛造型和工程設計服務的。1996年，哈飛集團與賓法達成合作關系后，生產了哈飛中意。此后，華晨、奇瑞、江淮相繼成為賓法的客戶。而在米蘭城里，已有越來越多的中國自主品牌的外包設計中心落戶其中。
據介紹，此次受聘于華晨的設計師Dimitri Vicedomini之前就曾領導過一支賓法團隊設計和修改了數款華晨車型，其中包括駿捷和H530轎車。
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