薪酬待遇永遠(yuǎn)是個(gè)不過(guò)時(shí)的敏感話題，在各大汽車(chē)企業(yè)中，薪酬是一個(gè)不說(shuō)的秘密，但是，更多人在沒(méi)有進(jìn)入職場(chǎng)前就想“偷窺”汽車(chē)職場(chǎng)薪酬待遇的問(wèn)題。1作為職場(chǎng)人士，在對(duì)薪酬沒(méi)有一個(gè)很清晰的認(rèn)識(shí)時(shí)，只需要對(duì)普遍有個(gè)認(rèn)識(shí)就可。汽車(chē)人才可以通過(guò)自己的分析知道薪酬情況，獲知哪些因素影響職場(chǎng)薪酬。
1、學(xué)歷
很多人說(shuō)學(xué)歷并不重要，就工作能力來(lái)說(shuō)，這不是很重要。但是，在比較薪酬TOP100的汽車(chē)行業(yè)類(lèi)上市公司高管中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)普遍的問(wèn)題：高管的學(xué)歷水平都比較高。在列出的102名高管，有研究生或者碩士學(xué)歷的就有31名，有博士學(xué)位的有5名，其他的均是大學(xué)或者本科學(xué)歷，而大專文憑的只有7名。
這里需要特別點(diǎn)出具有博士學(xué)位的高管，他們是：上海汽車(chē)董事長(zhǎng)，胡茂元;福田汽車(chē)副總經(jīng)理，董海洋;濰柴動(dòng)力副總經(jīng)理，錢(qián)誠(chéng);上海汽車(chē)副總裁，陳志鑫;上海汽車(chē)董秘，王劍璋，海馬股份董事長(zhǎng)，景柱。
可以得知：學(xué)歷在汽車(chē)企業(yè)中，占據(jù)一定的位置。
2、經(jīng)驗(yàn)
2年的經(jīng)驗(yàn)和5年的經(jīng)驗(yàn)肯定存在差別。即使在能力上體現(xiàn)不明顯，但是在經(jīng)驗(yàn)方面，從事同一類(lèi)工作五年的員工遇到的問(wèn)題肯定也會(huì)較多。
因此，經(jīng)驗(yàn)是決定薪酬的一個(gè)因素。隨著年齡和工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，薪資水平也會(huì)遞增。薪酬與經(jīng)驗(yàn)成正比，經(jīng)驗(yàn)多、工作時(shí)間長(zhǎng)者自然獲薪酬也多。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，有3年經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)售主管年薪達(dá)到8萬(wàn)，但是有10年經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)售主管一般都能達(dá)到20萬(wàn)左右。
3、技能
技能的體現(xiàn)主要在業(yè)績(jī)上。作為技術(shù)人員，體現(xiàn)在項(xiàng)目的研究上，如果是項(xiàng)目主管，技能會(huì)顯得突出，負(fù)責(zé)過(guò)項(xiàng)目的人員在換工作還是升職時(shí)，是加薪的一個(gè)主因。因?yàn)椋谪?fù)責(zé)項(xiàng)目的過(guò)程中，不僅僅需要技能，更需要管理協(xié)調(diào)能力。而作為銷(xiāo)售人員，技能的體現(xiàn)在業(yè)績(jī)上，主要是通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)體現(xiàn)。
4、年齡
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，在我國(guó)，目前25-35歲年輕人的收入高于其他各年齡組，占城市高收入群體的37%。真正領(lǐng)高薪的還是在35-40歲，從業(yè)者(尤其是高級(jí)管理人員)掌握了較多新知識(shí)，具備較強(qiáng)的知識(shí)更新能力，就能在人才競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。在薪酬待遇中，年輕高薪族相對(duì)較少。
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