現在，乘坐廈30路公交車的廈門市民會發現，如果司機沒有把門關好就起步，車上出現的是提醒關門的警報聲。記者從公交集團獲悉，作為今年公交集團重點項目之一的公交智能調度系統目前已在廈30路A、B線的28輛車上全線試運行，實現了通過GPS自動報站和在智能終端實時跟蹤掌握車輛定位、公交車速的功能，初步建立了GPS調度系統。
據了解，從去年底開始，公交集團已完成了廈30路A、B線28輛車的電路變更和設備安裝。目前GPS自動報站運作正常，由此減輕了駕駛員工作量，受到廈30路公交駕駛員的普遍認可。
公交集團信息部負責組織該項目并進行全程跟蹤，多次對GPS調度系統進行全面分析。相關人士表示將根據需求，進一步對公交智能調度系統進行完善，目前整個公交智能調度系統設備正準備進行公開招標，招標結束后將逐步推廣到其他線路。
公交集團擬建設的“智能公交系統”，目的在于利用科技手段，構建集公交智能調度、綜合業務通信、乘客信息服務、行業管理監控于一體的現代化、全方位的公交管理服務系統，圍繞智能調度系統為建設重點，延伸公交運營及管理需要的其他功能。目前正在進行的是公交智能調度系統的建設，公交集團相關人士說，智能公交系統的全面實現是一個循序漸進的長期過程。
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