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中國2008年的公路春運，經受了五十年不遇的全國大范圍低溫雨雪冰凍災害的考驗。全國交通系統干部職工面對困難團結一心，確保運力供給充足，基本保證了春運工作的有序進行。全國公路共完成客運量20.17億人次，承擔了超過90%以上的春運客流，發揮出“兜底”作用，仍是今年春運的主力軍。
公路日運客超過5000萬人次
2008年春運開始前一個月，交通部根據今年春運形勢和相關預測分析，明確了“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的春運工作總體原則。交通部新聞發言人何建中3月3日對記者介紹說，春運40天，全國公路客運共投入76萬輛大中型客車，平均日發班次208萬個。共完成道路客運量20.17億人次，日均發送旅客5042萬人次。雖然比去年同期減少1.6％，但仍占全社會春運客運量的90％以上，有效發揮了公路客運的“兜底”作用，是今年春運主要的運輸力量。
運力始終保持充足價格較穩定
春運期間，全國公路客運行業總體運力供應十分充足。何建中說，個別地區的短時期運力緊張情況，均能夠在快速反應的相鄰地區協調支援中迅速得以化解。春節前南方部分受災嚴重的省份因道路通行受阻而采取了停發部分班次的措施，但運力始終保持充足，均能夠保持待命狀態，隨時根據公路通行情況，恢復發班。
何建中認為，今年春運繼續實行道路客運票價不加成政策，同時在制訂政策時，也充分考慮了彌補客運經營者春運期間經營成本上升的因素。因此，今年春運道路運輸企業參加春運的積極性相對較高，春運組織難度小于去年，道路客運價格水平較為穩定，亂漲價的情況明顯減少。社會公眾也從中得到了一定實惠，整體上對客運票價的滿意度有所上升。
“綠色通道”暢通便捷
春運期間，交通部多次下發通知，要求有效發揮已建成的4.3萬公里五縱二橫“綠色通道”網絡功能作用，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸。何建中表示，到2008年1月20日前，全國31個省份和所有的“綠色通道”路段實現了通行費減免，全部實現對省內外車輛實施無差別的政策。各地明確和完善“綠色通道”有效標識、標志，有效明示通行費減免優惠政策。一線交通執法人員堅決執行“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策，減少鮮活農產品車輛在行駛途中不必要的滯留時間。1月25日凌晨，交通部再次發出緊急通知，決定在全國啟動鮮活農產品運輸應急機制，自1月26日至2月5日，免收車輛通行費，之后，又將這一政策延至3月31日，有效地確保了春節期間人民生產生活的物資流通。
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