3月11日下午，"中國的機遇·世界的財富"中國客車出口10+10峰會論壇在世界客車博覽會亞洲展會期間成功舉行。來自中國主流客車企業及歐洲不同國家的20位中外客車業領袖，就中國客車出口問題進行了研討、交流。
中國客車出口10+10峰會論壇出席中外嘉賓合影
本次峰會論壇的焦點依然是中國客車出口的售后服務體系建設問題。中國，作為世界最大的客車生產國，客車出口連年巨增，銷往全球100多個國家和地區。中國客車走向世界的步伐越來越快，客車出口拉動了客車企業和行業的快速發展，促進客車技術進步，制造水平提高，客車企業產能利用率上升，經營效益增長。中國客車出口呈現出廣闊的前景。但我們也清醒的認識到海外售后服務體系完善工作對整個海外市場發展的重要性。
世界客車聯盟建議中國客車企業建立完善的營銷和售后服務體系，培養和建立一個高素質的營銷團隊，營銷要從初級階段提升，要以滿足客戶使用需求為切入點來實現銷售，以及時快捷有效的售后服務體系的建立來提高再次購買率。與此同時，中國客車海外發展戰略的重點，要從產品國際化向企業國際化發展，以在國外建立"根據地"作為突破口，以專業的售后服務打動客戶，依靠周到細致的優質服務贏得用戶。出口企業多要向國際化公司學習，與國外代理商和國際化零部件廠家建立戰略合作關系，借勢運作市場，共同贏得項目。在出口目的國授權銷售及服務代理要進行慎重考察其維修和服務實力，同時又通過擴大出口批量來降低售后服務成本，穩扎穩打，步步為營，扎扎實實做好海外市場，注重海外服務體系的完善和出口產品結構的優化，積極創造條件，開展技術輸出，在海外建廠，建立跨國性的客車企業，使自己的產品在國外市場上相對集中，這將有利于提高品牌認知度，有利于做好售后服務，有利于產品的更新和升級，有利于客車出口的持續發展。
客車生產企業要將客車出口當成一項事業，而不是一個應急措施。扎實做好客車出口的基礎工作，包括組建海外銷售機構，深入進行海外市場研究，找準目標市場，根據市場熱點開發產品，形成局部優勢，建立屬于自己的營銷網絡，加強海外宣傳和新車展示等。尤其是在創建中國客車出口人才體系中，要建立完善的海外市場專業人才培養體系和人才管理機制，通過內培外引構建海外市場人才高地，全方位地為客車出口做好技術、品質和服務準備。 |
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