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2008年世界客車博覽亞洲展覽會于3月11日正式開幕，重慶恒通客車在這次客車盛會上可謂出盡了風頭，一次次地將觀眾和媒體眼球緊緊吸引。
在當天下午的新品發布上，恒通客車隆重推出其威龍產品平臺，據恒通客車總工程師萬昶介紹，恒通客車在CNG客車制造技術方面，積累了近40年的經驗，擁有全國唯一的天然氣客車研究所和一個省級技術中心，取得了令業內矚目的成就。在此基礎上，恒通客車在總結幾十年造車經驗的基礎上，不斷集中優勢資源，汲取其中最核心的技術進行跨產品線的平臺規劃，并于上海客車博覽會上正式推出威龍平臺。威龍是基于環保型燃氣動力的高檔產品平臺，不僅包括城市公交客車，同時涵蓋了公路旅游客車。此平臺將不僅有效降低單車開發成本，為客戶減少經濟負擔，同時也將大大縮短產品開發的周期，為燃氣客車更新換代提供更多的后備資源，更重要的是在燃氣客車的舒適化、智能化發展方面走在了行業的前列。
在恒通客車展臺上，威龍·都市、威龍·風景深紅色的車深顏色顯示出沉穩和干練，吸引著眾多參觀者的目光。
恒通威龍·都市CKZ6127HN3是在恒通威龍產品平臺上打造的第一款BRT城市客車產品。威龍·都市堅持恒通一貫綠色環保的宗旨，采用歐III排放純天然氣發動機，應用優質高效的傳動和操控系統可有效地降低能源的消耗，實現了車輛的環保性能；外形尊貴典雅，軟化內飾、抗紫外線側窗玻璃，原裝進口發動機、客車專用前后橋、進口減震器 、轉向器、盤式制動器、CAN總線技術、倒車監視系統等的綜合應用，使整車具有極佳的舒適性。
同時，此平臺的另一個原創重量級產品——威龍·風景CKZ6127CHN3也揭開了神秘的面紗。威龍·風景是中國首輛天然氣、柴油雙燃料公路客車，采用高效低排放的電控柴油、天然氣雙燃料發動機，經實驗證明CNG平均替代率大于55%，最大替代率大于75%，具有極強的動力性能。據工作人員介紹，采用柴油、天然氣雙燃料供給方式，使單次燃料補充后，續駛里程大幅增加，不僅有效解決了車輛長途運營中燃氣燃料補給困難的問題，而且減少了長途運行中等待燃料補充的時間。通過CATIA設計系統對車身進行優化設計，不僅減少了車輛行駛中的風阻，更有效降低了車輛燃料消耗量，大大降低了運營者的營運成本。在舒適性方面，安裝具有防曬抗紫外線功能的側窗玻璃，帶來良好的隔音效果。此外，寬松獨立的駕駛空間，空氣懸架、進口減振器、電渦流緩速器、動力轉向器等高端配置的應用，不僅提升了該車行車的平順性，而且使操縱更輕松。航空行李架、軟化內飾、人性化的座椅、衛生間、飲水機以及優良影音系統的配備，將給乘客舒適的長途旅行中增添無限的愜意。
以天然氣作為清潔燃料將是未來改善自然環境的有效途徑之一，此次車展上恒通推出的以柴油、天然氣作為混合動力的威龍·風景以及純天然氣動力的威龍·都市BRT客車威龍都市將成為展覽會上一道靚麗的風景線。
據悉，此次上海恒通客車除隆重推出威龍產品平臺以外，還將“恒通杯”中國城市巴士設計公開賽名單此項賽事在去年曾備受客車界、設計界和社會人士的廣泛關注，最終結果也是大家共同期待的，或許此次頒獎將成為世界客車博覽亞洲展覽會的獎中獎，恒通客車此次參展可謂收獲頗豐。 |
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