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　　客車網2025年9月4日訊——

　圖：搭載采埃孚線控轉向的蔚來ET9

　　在軟件定義汽車的浪潮中，采埃孚線控轉向技術憑借精準操控、高穩定性、高安全性及最優轉向響應，成為通過軟件驅動功能、駕駛輔助系統與電動化體驗提升用戶價值的首選解決方案。

　　采埃孚正引領這一技術變革。中國首款配備真正線控轉向系統的量產車蔚來電動旗艦車型ET9，其核心線控轉向技術便來自采埃孚。此外，采埃孚已獲得梅賽德斯-奔馳訂單，標志著2026年歐洲將啟動首批線控轉向車輛量產。采埃孚集團底盤解決方案事業部研發負責人菲利普?加斯尼爾(Philippe Gasnier)表示：“憑借在轉向系統領域的深厚技術積淀，采埃孚助力全球車企充分釋放車輛動態性能潛力，更成為車企布局這項定義未來技術的理想合作伙伴。”

　　線控轉向：先進駕駛操控性與自動駕駛的關鍵技術

　　與傳統轉向系統相比，線控轉向取消了方向盤與轉向器的機械連接，轉向力由車輪間的機電執行器產生，駕駛員的轉向輸入則通過駕駛艙內具備精確旋轉角度傳感功能的方向盤執行器捕捉。?

　　圖：采埃孚線控轉向系統

　　集成在方向盤上的小型電機扭矩反饋單元，能夠精準模擬自然轉向手感與路面反饋。系統采用冗余安全設計，可根據車速和路況動態調整轉向比，實現方向盤角度向車輪角度的最優轉化：停車時直接轉向比提升靈活性，高速行駛時間接轉向比增強穩定性與舒適性。

　　圖：集成在方向盤上的小型電機扭矩反饋單元

　　這種差異不僅駕駛員能直觀感知，對車企而言優勢更顯著。采埃孚的線控轉向技術能夠提供精準、舒適且安全的轉向手感，兼具出色的響應性和增強的動態性能，并通過豐富的功能，進一步提升舒適性、安全性和整體駕駛體驗。駕駛艙和車內空間的設計也更加自由，為乘客提供更大的空間和更舒適的體驗。該技術還突破傳統形態限制，實現可折疊方向盤等創新設計。由于無需中間轉向軸，也就不再需要將部件從車內延伸至前艙。這不僅簡化了轉向部件的裝配和定位，還使同一平臺更輕松適配不同車型系列或右舵/左舵市場。取消中間轉向軸還有助于減少噪聲傳遞，提高被動安全性。

　　此外，線控轉向技術為先進駕駛輔助系統奠定了重要基礎。當前階段普遍采用機械轉向可支持最高到L3級別的ADAS功能，而線控轉向則能實現L4甚至更高的功能。包括自動緊急轉向(AES)等未來的主動安全功能。

　　徹底解放：用軟件算法替代機械裝置

　　線控轉向還具有通過軟件即可實現轉向和駕駛動態精準調校的優勢。因此，制造商僅通過軟件就能打造出品牌特有的駕駛手感，無需為不同車型和配置開發機械變種，這不僅提高了生產的可擴展性和整體成本效益，還簡化了底盤標定工作，縮短了開發和裝配時間。駕駛艙內亦可提供更豐富的駕駛模式選擇，使駕駛員更精準地應對各種駕駛情況。

　　雙蝸輪蝸桿技術：品牌專屬轉向手感和極致緊湊設計

　　駕駛的本質是人與車、路之間的互動。方向盤反饋對于安全和駕駛樂趣都至關重要。采埃孚研發的扭矩反饋單元，采用專利“雙蝸桿”概念，將出色的轉向反饋和精準控制與緊湊設計相結合，實現同類產品中最高的扭矩尺寸比。

　　采埃孚雙蝸輪蝸桿單元，采用兩個獨立的、軟件控制的蝸桿傳動裝置協同工作，為駕駛員提供精準的轉向反饋和手感。這種設計不僅提供了系統冗余，還能實現精準控制。采埃孚線控轉向產品組負責人斯蒂芬·卡薩爾(Stéphane Cassar)解釋說：“這種機電一體化系統及其專用控制軟件，可以讓我們徹底且精準地消除齒輪機構中固有的齒隙。”

　　轉向系統內的摩擦和齒隙是影響駕駛舒適性的關鍵因素。在采埃孚雙蝸桿系統中，這些參數無需依賴復雜的機械方式或彈簧、阻尼器等附加組件，而是通過先進的軟件控制系統管理。卡薩爾強調：“采埃孚的雙蝸桿概念使這一切更容易實現。”轉向比以及最大方向盤角度可靈活調整。最大方向盤角度可減小至180至210度，為全新的、更扁平的方向盤設計創造了可能，因此，駕駛員在轉向時無需大幅擺臂。由于該系統滿足最高安全等級ASIL-D，可與L4級或更高級別自動駕駛功能完全兼容。

　　EasyTurn：前輪轉向，帶來卓越靈活性

　　依托采埃孚線控轉向的技術積累，EasyTurn 懸架前橋系統得到了顯著提升。通過EasyTurn技術，前輪的最大轉向角度從40度翻倍至80度，使中型車的轉彎直徑從十米以上縮減至七米以下。因此線控轉向技術，讓這些操作變得異常輕松。

　　圖：EasyTurn：創新的懸架前橋系統，可實現最大轉向角

　　圖：EasyTurn可實現最狹小空間轉向敏捷

　　圖：借助EasyTurn轉彎半徑從10米以上縮短到7米以下

　　采埃孚EasyTurn項目經理彼得·孔特曼(Peter Kontermann)解釋道：“依賴機械連接，轉向角度始終受制于物理限制。而線控轉向技術打破了這一局限，即使輕微轉動方向盤，也可實現狹小空間內的精準操控。”采埃孚線控轉向系統的可變轉向比，可確保停車轉彎時的極致靈活性與常規行駛時的精準操控性完美兼顧。

　　EasyTurn非常適合緊湊型城市轎車、配送車以及城市通勤車。與采埃孚主動式后輪轉向系統(AKC)相結合，即便是長軸距轎車或高性能跨界車，也能擁有驚人的靈活操控表現。