日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　據(jù)客車網(wǎng)獲悉，2025年6月12日，國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布了2024年《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的2024年《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示：

　　在城市客運(yùn)方面：

　　截止到2024年末，全國(guó)擁有公共汽電車65.81萬(wàn)輛，比上年末減少2.45萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車48.75萬(wàn)輛、增加1.36萬(wàn)輛，占公共汽電車比重為74.1%、提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　截止到2023年末，全國(guó)擁有公共汽電車68.25萬(wàn)輛，比上年末減少2.07萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車47.39萬(wàn)輛、增加1.85萬(wàn)輛，占公共汽電車比重為69.4%、提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　截止到2022年末，全國(guó)擁有公共汽電車70.32萬(wàn)輛，比上年末減少0.63萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車45.55萬(wàn)輛、增加3.59萬(wàn)輛，占公共汽電車比重為64.8%、提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　從近幾年國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)的公共汽電車保有量從2022年的70.32萬(wàn)輛，降至2024年的65.81萬(wàn)輛。兩年內(nèi)，全國(guó)的公共汽電車保有量下降了4.52萬(wàn)輛。這也進(jìn)一步驗(yàn)證了近年來(lái)國(guó)內(nèi)城市公交車的市場(chǎng)采購(gòu)量，是呈逐年下降趨勢(shì)的。

　　究其原因，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士通過(guò)客觀理性的分析后則認(rèn)為：由于前幾年國(guó)內(nèi)新能源城市公交車新增、更新、置換采購(gòu)任務(wù)的基數(shù)過(guò)大，國(guó)內(nèi)各大城市新能源純電動(dòng)城市公交車的新增、更新、置換任務(wù)已基本完成。而新購(gòu)車輛在投入運(yùn)營(yíng)使用以后，至少有8～10年的使用更新周期，為此國(guó)內(nèi)各大城市不可能年年都有大批量的新車采購(gòu)需求。雖然近年來(lái)國(guó)家和各省市逐年均提高了新能源公交車的更新采購(gòu)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但由于市場(chǎng)對(duì)新能源純電動(dòng)城市公交車的采購(gòu)需求量大幅減少。這才是近兩年國(guó)內(nèi)新能源城市公交車采購(gòu)總量呈逐年下降的主要原因。

　　目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上招標(biāo)采購(gòu)的新能源純電動(dòng)城市公交車，主要是推廣使用新能源純電動(dòng)公交車較早的城市，對(duì)接近報(bào)廢使用年限車輛的更新采購(gòu)為主。

　　在公路客運(yùn)方面：

　　截止到2024年末，全國(guó)擁有載客汽車56.54萬(wàn)輛、1665.47萬(wàn)客位，比上年末分別增加1.30萬(wàn)輛、27.18萬(wàn)客位。

　　截止到2023年末，全國(guó)擁有載客汽車55.24萬(wàn)輛、1638.29萬(wàn)客位，比上年末分別減少0.18萬(wàn)輛、8.95萬(wàn)客位。

　　截止到2022年末，全國(guó)擁有擁有載客汽車55.42萬(wàn)輛、1647.24萬(wàn)客位，比上年末分別減少3.28萬(wàn)輛、103.79萬(wàn)客位。

　　從近幾年國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，在公路客運(yùn)方面，全國(guó)公路載客汽車的保有量從2022年未的55.42萬(wàn)輛、增至2024年末的56.54萬(wàn)輛，兩年內(nèi)，全國(guó)公路載客汽車的保有量增加了1.30萬(wàn)輛，終于抑制住了近年來(lái)全國(guó)公路載客汽車保有量逐年下滑的趨勢(shì)。

　　分析認(rèn)為：這從一個(gè)側(cè)面反映了國(guó)內(nèi)的道路客運(yùn)企業(yè)大部分完成了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的用車需求量增加。特別是在公路旅游客運(yùn)方面，在國(guó)家交旅融合、文旅融合政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，為拓展城市旅游包車的業(yè)務(wù)，和適應(yīng)國(guó)內(nèi)交旅融合、文旅融合發(fā)展的需要，旅游資源較為豐富的城市和地區(qū)，對(duì)新型公路旅游客車的需求量大增。從客車網(wǎng)對(duì)近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)各城市公路客車采購(gòu)時(shí)的車型跟蹤，絕大部分采購(gòu)的都是公路新型旅游客車。

　　隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)進(jìn)一步拓展的需求，國(guó)內(nèi)各城市對(duì)公路旅游客車的需求量還將繼續(xù)保持一定的和較高的增量。