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政策法規
根據《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部令2009年第11號)的規定，現將已通過技術審查和公示程序的第4批道路運輸車輛燃料消耗量達標車型予以公布。
閱讀量：2646
2010-11-30
根據《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部令2009年第11號)的規定，現將已通過技術審查和公示程序的第5批道路運輸車輛燃料消耗量達標車型予以公布。
閱讀量：2566
2010-11-30
根據《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部令2009年第11號)的規定，現將已通過技術審查和公示程序的第3批道路運輸車輛燃料消耗量達標車型予以公布。
閱讀量：2387
2010-11-30
近來有些車輛生產企業在申報營運車輛油耗達標車型時，所提交的申報材料不齊全，因此影響了達標車型的受理和審查工作。為此我中心再次強調，車輛生產企業申報營運車輛油耗達標車型時，...
閱讀量：2521
2010-11-30
柴油荒引發了一場大討論，引發柴油荒的是什么呢？壓倒駱駝的最后一根稻草是什么呢?是節能減排導致的拉閘限電、柴油發電？還是兩大巨頭在幕后操縱？
閱讀量：7094
2010-11-29
社科文獻出版社2010年11月22日在京發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告(2010)坎昆的挑戰與中國的行動》認為，從“十一五”節能目標實施情況看，節能減排也存在一些問題。
閱讀量：5669
2010-11-29
突如其來的“柴油荒”在給各用油單位制造諸多煩惱的同時，也在各行各業催生出一連串光怪陸離的亂象。面對這場已引起方方面面關注的變局，國營油企將之歸咎于國際油價高漲與國內拉...
閱讀量：3096
2010-11-29
2010年自十月份以來蔓延全國的“柴油荒”被廣認為是這幾年里最嚴重的。全國工商聯相關負責人對現在流行的觀點如“國際油價高漲”、“地方政府拉閘限電”、還有“游資炒作”等等一...
閱讀量：4105
2010-11-29
記者2010年11月25日獲悉，由國家發改委會同環保部等部門編制的《節能環保產業發展規劃》，已經通過國務院批準。
閱讀量：3813
2010-11-29
從2009年開始實施的汽車下鄉政策按原定時間表，到2011年年底就將結束了。對有購車打算的人來說，如何抓住“政策尾巴”，在最后這一個月時間里盡快買車，享受政策提供的現金補助已...
閱讀量：3859
2010-11-29
中國石化銷售有限公司副總經理夏世祥表示，中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升。對此，中石油有關人士也作出類似表述。這真是過河的碰上擺渡的--巧了。油荒這么大的一個社會難...
閱讀量：2568
2010-11-29
私人購買新能源汽車補貼試點城市或擴至6個，首批落選的北京市躋身有望。記者2010年11月26日從科技部獲悉，《北京市私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》已通過論證。來自北京主...
閱讀量：3403
2010-11-29
2010年11月22日，國家發改委相關負責人在國新辦發布會上表示，為了完成節能減排目標，部分地區的一些小廠家必須使用柴油機發電，這是認識上的偏差，用柴油發電不能逃避能耗總量核...
閱讀量：4459
2010-11-29
隨著年末的臨近，多項將于2010年年末到期的汽車消費扶持政策是否會延期，成為人們關注的熱點。從目前各方面傳出的消息看，預計2011年扶持汽車消費的一系列政策將生變，尤其是小排...
閱讀量：2646
2010-11-29
車輛生產企業及產品(第220批)公告。
閱讀量：0
2010-11-29
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