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新能源市場為何首先選擇了客車?

2009-07-27 作者:王賀 來源:客車網(wǎng)

   2009年7月13日,第5屆北京國際電動汽車清潔能源車展覽會上,客車網(wǎng)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)這屆以新能源為主打的展會上,純電動以及混合動力客車占據(jù)了半壁江山,中大、安凱、廣通等紛紛亮出了自己的新車型。而后才是電動轎車、以及電動自行車、卡丁車等。汽車工業(yè)資深專家陳光祖先生在接受客車網(wǎng)專訪時表示,新能源在客車上會得到優(yōu)先發(fā)展。眼下炙手可熱的新能源為何在客車領(lǐng)域熱情如此高漲?

 

汽車業(yè)內(nèi)資深專家陳光祖先生接受客車網(wǎng)吳永強總編輯專訪

 

   國家、地方紛紛出臺政策扶持

 

   早在2005年,國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》,要求各地認真貫徹落實“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,推出了提供財政支持、規(guī)范補貼制度、調(diào)整客運價格、實行用地劃撥和加大科研投入五大舉措。開啟了我們步入優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)的時代。伴隨著新能源熱潮的掀起,客車作為公共交通事業(yè)的排頭兵在新能源市場自然也要身先士卒。

 

   2009年7月22日,北京市科委出臺三項措施(提升生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力;重點培育和支持關(guān)鍵核心零部件的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,完善產(chǎn)業(yè)鏈;建立技術(shù)支撐與服務(wù)體系,加強新能源汽車研發(fā)和測試公共平臺建設(shè),在現(xiàn)有的北京理工大學、清華大學、北汽控股公司整車研發(fā)平臺基礎(chǔ)上進行整車平臺完善和開發(fā)工作。)此舉意在推動北京市在新能源客車研究開發(fā)、示范應用和產(chǎn)業(yè)化等方面的工作,更好地實現(xiàn)科研成果向產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)北京節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

 

   新能源客車有成功運營案例

 

   2008年,北京奧運會服務(wù)用車均具有節(jié)能環(huán)保的功效,北京奧運會也成為了新能源客車的一塊試金石。包括宇通、東風、解放、中通、京華等國內(nèi)知名客車廠商奧運會期間均有新能源客車提供服務(wù)。

 

中通奧運服務(wù)車

 

   北京奧運會期間,北京公交集團駕駛員陳女士每天都要駕駛純電動公交客車在奧運村A區(qū)跑許多幾趟。開了十幾年公交車的陳女士表示,駕駛純電動客車比普通公交車舒適、方便很多。雖然純電動客車的儀表盤和普通客車不太一樣,但她很快就適應了。與普通公交車相比,純電動客車的制動系統(tǒng)比較簡單,操作輕松。

 

   新能源補貼恰到好處

 

   財政部和科技部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》(以下簡稱通知), 其中,有關(guān)新能源補貼的內(nèi)容引起了業(yè)內(nèi)極大關(guān)注。 財政部、科技部此前決定,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。


   《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。《辦法》定:按節(jié)油率和技術(shù)含量的高低,乘用車和輕型商用車可以獲得4000元~25萬元不等的補貼,而10米以上城市公交客車可以獲得5萬~60萬元的補貼。力度之大遠超過業(yè)界此前的預期。


   新能源客車市場前景廣闊


   隨著國家關(guān)于新能源政策上午接連出臺,各地也更加積極采購新能源客車。2009年上半年大金龍的60輛混合動力公交車入主北京公交,中通也獲得濟南公交2億元訂單,將于2009年8月31日前交付。


   據(jù)客車網(wǎng)統(tǒng)計顯示,國內(nèi)各大城市都展開了新能源車采購工作,北京公交2009年將新能源公交車購置數(shù)量增加到1000輛,并在年初與福田歐V客車簽訂了800輛的采購協(xié)議。根據(jù)上海市規(guī)劃,到2010年,上海市各類新能源汽車規(guī)模將達到6萬輛。今年年初,重慶公交集團已從恒通客車采購了50輛混合動力客車并在年內(nèi)投入運營。湖南省也將在長株潭地區(qū)推廣500輛混合動力公交車。江西南昌市科技局表示,南昌市將專門提供不少于兩條公交線路進行新能源客車示范運營,一期示范運營不少于50輛電動公交車。

 

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