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《校車安全管理條例》通過，但太多的疑問仍然擺在面前，未決之時，校車討論雖然火爆，但仍顯迷茫。
閱讀量：3179
2012-05-17
國內天然氣汽車保持穩定增長，2011年客車應用天然氣技術在所有車型排名中僅次于轎車，是什么原因讓天然氣技術在客車行業中得以廣泛應用？這樣的經驗是否可以復制到客車其他新能源產品...
閱讀量：2581
2012-05-17
“此中甘苦啊，只有自己知道。”左延安對《汽車商業評論》講述他主政江淮22年來的人生感悟和管理之道以及對中國汽車業的清醒認識。
閱讀量：3367
2012-05-11
日前，中通客車除攜三款產品在中國（南京）國際客車及零部件展覽會上奏響“安全、綠色、創新”主旋律外，更向外界發出了欲將改寫行業現有格局的號角。《汽車觀察》獨家對話中通客車控...
閱讀量：4189
2012-05-11
國內客車行業的發展經常會受到諸多政策的限制，隨著一系列新政策的出臺，客車企業的生存空間會面臨很大的風險。但中國客車市場的需求梯度十分清晰，存在即有道理。廈門金龍旅行車有限...
閱讀量：2765
2012-04-16
再次圍繞校車，今年提案的著眼點和去年有何不同？這一回，湯玉祥“喚醒”的是全行業尋找校車社會價值與經濟價值的有效結合。
閱讀量：15104
2012-04-12
自從2011年11月16日甘肅省慶陽市正寧縣發生幼兒園校車惡性事故之后，校車已經成為社會各界探討的主要話題，把校車問題歸咎于中國目前沒有校車法規，隨之編訂的四項校車標準便順理成章...
閱讀量：11950
2012-03-15
我相信很多人真的不是托，但只可惜有的時候自己并沒有冷靜地思考，以致可能淪為妖言惑眾的魁首。
閱讀量：3435
2012-03-15
十年歷程，中國汽車產業的發展不就是一個完整的“鳳凰涅磐”的過程嗎？十年來，我們已經有了值得驕傲的登頂，但生于憂患死于安樂，我們還有太多不盡人意的地方，還要經歷長期、艱苦、...
閱讀量：2729
2012-03-15
像北汽威旺那樣力圖異軍突起的微客新軍們要想挑戰行業龍頭還需要付出更多的努力，但是道路并沒有堵死。
閱讀量：2936
2012-02-29
面對不斷上升的市場需求，ADP經銷商服務正醞釀著將其在美國市場已經有37年成功經驗的經銷商咨詢服務項目“D20”引入中國市場。
閱讀量：3021
2012-02-29
上世紀末，面對中國經濟20多年的持續高速增長，不少有識之士驚呼：21 世紀是中國人的世紀。曾幾何時，中華民族帶著前所未有的自信和融入世界經濟大家庭的深切渴望，充滿熱情并歷盡艱...
閱讀量：1796
2012-02-13
車載信息系統帶來了更為出色的駕駛體驗和樂趣，也帶來很多潛在的問題，無論是剎車系統還是GPS系統，軟件故障都不是一個小問題。這是我們面臨的新問題。
閱讀量：3737
2012-02-03
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