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　　伴隨國(guó)家在公務(wù)車采購(gòu)中對(duì)新能源汽車和自主品牌汽車采購(gòu)比例的提升，安凱純電動(dòng)寶斯通以實(shí)際行動(dòng)將智能制造概念落地安徽。

　　11月3日，安凱客車攜純電動(dòng)寶斯通亮相第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)。在630平方米的安徽省主展區(qū)里，純電動(dòng)寶斯通集中向外界展示了安徽省新能源汽車和智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。

　　作為安凱客車一款最具政府范兒的產(chǎn)品，相信大家對(duì)寶斯通并不陌生。從服務(wù)習(xí)主席出行到9·3大閱兵服務(wù)老兵方陣參閱，寶斯通已成為重大國(guó)事活動(dòng)中不可或缺的一份子。在2009年大連達(dá)沃斯夏季論壇、2010年上海世博會(huì)、2012年北京國(guó)際車展等活動(dòng)中，寶斯通都承擔(dān)著各國(guó)嘉賓和政要的接送任務(wù)。此外，寶斯通還裝備三軍儀仗隊(duì)、駐港部隊(duì)、駐澳部隊(duì)、聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)、武警總部、國(guó)家海關(guān)總署等。

　　伴隨國(guó)家在公務(wù)車采購(gòu)中對(duì)新能源汽車和自主品牌汽車采購(gòu)比例的不斷提升，安凱純電動(dòng)寶斯通市場(chǎng)前景不可限量。10月26日，安徽省首批“安徽工業(yè)精品”名單正式公布，共有100家企業(yè)的105個(gè)產(chǎn)品入圍，涉及輕工、裝備制造、電子信息等12個(gè)行業(yè)。其中，安凱新能源車型HFF6127G03PHEV-1插電式混合動(dòng)力客車順利入選。

　　本次由安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)起的“安徽工業(yè)精品”遴選工作始于今年6月，旨在增強(qiáng)本地產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升安徽省工業(yè)企業(yè)品牌價(jià)值。遴選期間，項(xiàng)目組共收集到申報(bào)企業(yè)產(chǎn)品283個(gè)，名額競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。“入圍企業(yè)要充分發(fā)揮示范作用，努力實(shí)現(xiàn)安徽產(chǎn)品到安徽品牌的跨越，帶領(lǐng)安徽工業(yè)企業(yè)抵達(dá)轉(zhuǎn)型升級(jí)的彼岸。”安徽省經(jīng)信委副書記、副主任張德山對(duì)安凱客車寄予厚望。

　　作為安徽省本土企業(yè)的代表，安凱客車是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司，共有4個(gè)客車整車和1個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地，現(xiàn)已成為國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站。

　　作為江汽集團(tuán)客車板塊的主體企業(yè)，安凱客車一直將新能源汽車作為公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向。從2010年開始，安凱客車就牽頭與江淮汽車、奇瑞汽車、國(guó)軒高科等企業(yè)組織了安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，“抱團(tuán)”發(fā)展新能源汽車。2011年，安凱客車“增程式純電動(dòng)客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被列入年度國(guó)家火炬計(jì)劃;隨后，“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”也正式落戶安凱客車。

　　由于新能源市場(chǎng)技術(shù)路線多樣且競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度與日俱增，所以在產(chǎn)品方面能否及時(shí)推陳出新，對(duì)于一個(gè)車企來(lái)說(shuō)意義重大。10月21日至24日，中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)期間，安凱客車展臺(tái)迎來(lái)重量級(jí)嘉賓——中國(guó)人民解放軍總裝備部部長(zhǎng)張又俠在安凱客車董事長(zhǎng)戴茂方陪同下，參觀由安凱客車帶來(lái)的三款新能源車——寶斯通純電動(dòng)車、A6純電動(dòng)通勤車和12米純電動(dòng)公交車HFF6123G03EV-2。

　　在跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的雙重夾擊下，客車業(yè)態(tài)也在發(fā)生著微妙變化。而新能源汽車則先天具備和互聯(lián)網(wǎng)汽車結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。安凱客車便由此在國(guó)內(nèi)率先推出純電動(dòng)客車智能管理系統(tǒng)——安凱e控，這套系統(tǒng)被行業(yè)譽(yù)為客車版的“特斯拉”，與傳統(tǒng)車相比，搭載e控的安凱第五代純電動(dòng)車全年可節(jié)省18萬(wàn)元以上車輛使用費(fèi)用，減少二氧化碳排放95噸。除占領(lǐng)高精尖技術(shù)高地外，與乘用車相比，頗為孱弱的客車行業(yè)服務(wù)體系也成為安凱客

　　車借以發(fā)力的環(huán)節(jié)，“安凱大家園”便是其塑造品牌力量的實(shí)際行動(dòng)。從技術(shù)到產(chǎn)品，從產(chǎn)品到服務(wù)，安凱客車都在為綠色出行遞呈一份不錯(cuò)的成績(jī)單。