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博澤的傳統(tǒng)路線

發(fā)布時間:2011年07月29日 00:00 作者:劉楊 來源:汽車商業(yè)評論


    在亞洲其他地區(qū),在2011年1月底,博澤與萬都(一家專業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的韓國汽車配件供應(yīng)商)成立了合資企業(yè),并將在年底之前在泰國生產(chǎn)玻璃升降器產(chǎn)品。幫助博澤獲取新興市場客戶的能力來自其對客戶和產(chǎn)品的理解。以中國為例,中國汽車市場的特點是車型多、車型變化比較快。博澤的應(yīng)對辦法是,先做基礎(chǔ)工作,研究來自不同客戶的需求,按照自己對這個業(yè)務(wù)的理解,將其規(guī)范化,把其中絕大部分的零件實現(xiàn)標準化。標準化的過程實際上是個功能定義的過程,博澤做了大量的實驗性開發(fā),這恰好滿足了國內(nèi)廠商的需求,比如對電動車窗和座椅調(diào)節(jié)器具體功能的實現(xiàn)。徐保平說:“我們做過太多的車型,所以用我們相關(guān)的經(jīng)驗和知識給顧客提供一系列的建議,也許門上面某一個零件有哪些缺陷,可能會導(dǎo)致哪些問題,導(dǎo)致售后市場的哪些故障,而客戶又非常歡迎這方面的服務(wù)。”


    降低成本的另一方面是全球采購的結(jié)合。博澤每年在全球生產(chǎn)的搖窗電機有3000萬只,目前國內(nèi)本土的電機企業(yè)都加起來也達不到這個量。博澤把電機零件設(shè)計標準化之后,推動中國本土的供應(yīng)商同時為博澤本土和全球的生產(chǎn)基地供貨。更大批量的采購幫助博澤削減了很多成本。徐保平說:“這些標準化的零部件使得我們在滿足國內(nèi)市場需求方面具有很大的靈活性,避免了工裝、二次開發(fā)等工作,這樣我們的成本很具有競爭力,在快速滿足客戶需求方面反應(yīng)也更快一些。”


    便利與舒適性


    在整個汽車產(chǎn)業(yè)都尋找新模式和新方向的時候,博澤抓住了汽車市場中最核心也是最基本的需求動向。這個需求上百年來就沒怎么改變——無論消費者渴望大型車、小型車以及新能源車,他們總是渴望舒適性和便捷性。博澤的產(chǎn)品恰好可以滿足——他們提供搖窗機構(gòu)以及座椅控制機構(gòu),這兩個產(chǎn)品的代名詞就是便利且舒適。


    和整車企業(yè)動輒推出新品不同,供應(yīng)商在拓寬產(chǎn)品線方面表現(xiàn)謹慎,他們更多的是選擇在某一領(lǐng)域做精,為主機廠提供更全面的業(yè)務(wù)。博澤也是如此,但這家企業(yè)覺醒得很早。它沒有因為自己的供應(yīng)商身份而忽視對終端消費者的重視。在國際化初期,博澤在歡迎新客戶的同時,就認為自己應(yīng)該對整車廠和終端消費者都有正確的理解和估計。它可以通過產(chǎn)品創(chuàng)新來保持在傳統(tǒng)領(lǐng)域中的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。1988年,博澤成立了前期研發(fā)部門,其工作內(nèi)容就是做如何不受特定客戶影響或某筆訂單影響的基礎(chǔ)研究。這里有風(fēng)險,但也帶來機會。


    2004年,博澤拿出1.7億歐元用于國際化投資,公司高層認為,只有這樣才能幫助公司在5年內(nèi)實現(xiàn)銷售額增加50%的目標。當(dāng)時的思路是,公司先美洲投資。但實際上,除了建廠,這筆投資更多地出現(xiàn)在新產(chǎn)品和新技術(shù)開發(fā)上。博澤在兩方面進行了努力,一是對座椅調(diào)節(jié)和玻璃起降器做持續(xù)研發(fā),二是對車門系統(tǒng)以及與之相關(guān)的車身系統(tǒng)進行整合。它幾乎可以提供整個車門,制造商只需要把涂好顏色的外門裝飾送來,其余的一切,包括門框、玻璃、密封圈、各種功能原件以及內(nèi)飾,都可以由其包辦。公司甚至試著組織這樣一個聯(lián)盟來為整車廠提供車門總成,但由于各種競爭關(guān)系,無法實現(xiàn)。


    在兩次并購引入新產(chǎn)品線之后,博澤的這個思路并未改變,它仍然希望從便利和舒適的角度來解決汽車行業(yè)的大問題——如何降低車身重量以及提高燃油效率。比如Airgate®風(fēng)門系統(tǒng),它位于散熱格柵和散熱單元之間,在時速130公里的時候,該系統(tǒng)可以幫助車輛每公里減少4克二氧化碳排放量。同時,通過接收發(fā)動機溫度的車輛中央電機控制單元傳感器的控制,這個系統(tǒng)可以提高車內(nèi)暖空調(diào)的制熱效果以及減少外部噪音。由于部件數(shù)量少和模塊化設(shè)計,這種新型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)非常易于整車安裝,適用于所有級別車型——從緊湊車到豪華車。這其實是個簡單道理。2008年,德國歷史學(xué)家格雷戈爾•舍爾根教授在博澤成立100年時寫了《博澤:一個德國家族企業(yè)》,他寫道:“要讓一個企業(yè)先在國內(nèi)、然后在世界范圍內(nèi)站穩(wěn)腳跟,要讓一個企業(yè)幾十年如一日地沿著成功和擴張的道路奔跑,就必須全力以赴,就必須拿出想象力、創(chuàng)造力、激情,就必須守紀律、講團結(jié)。”

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