全面升級,綠色出行:甘谷縣新能源公交新未來
01甘谷縣交通發展歷程 公共交通發展歷程
甘谷,這座被譽為“華夏第一縣”的地方,位于冀據渭水河谷,扼守秦隴咽喉,見證了秦始皇“開地千里,遂霸西戎”的輝煌。自1953年起,甘谷的公共交通便踏上了改革發展的征程。歷經六十余載的風雨洗禮,如今甘谷公共交通正迎來它的黃金時代。從“燃油”到“新能源”的轉變,不僅標志著公共交通的升級,更彰顯了甘谷縣對環保出行的堅定承諾。客運班線的規范化運營、從業人員的集中管理,以及城鄉公交一體化的推進,都聚焦于滿足人民群眾對便捷出行的迫切需求。車輛檔次的提升、候車環境的改善,以及出行成本的降低,共同為乘客打造了一個安全、便捷、經濟的出行環境。甘谷縣公共交通運輸事業的高質量發展,已然成為綠色交通的新標桿。
02新能源公交車的啟用 新能源車輛的推出
甘谷縣客運市場迎來集中整治,新能源公交車“甘谷公交”煥發嶄新活力。2021年12月31日,甘谷縣新能源公交車充電站啟動儀式在渭水之濱隆重舉行,標志著該縣在推動運輸領域低碳轉型方面邁出了關鍵一步。此次更新換代,不僅帶來了30輛新能源純電動公交車和40座新建充電樁的投入使用,更意味著甘谷縣公共交通運輸事業迎來了新的春天。
▍ 新能源公交的意義與影響
在啟動儀式上,甘谷縣運管局局長謝萬林介紹了此次新能源公交車更新的背景和意義。他表示,在縣委、縣政府的領導下,市交通運輸局的指導下,以及兄弟部門的大力支持下,冀城公交公司投資了1000余萬元用于更新車輛,500萬元用于新建充電樁,以確保新能源電動公交車的日常運營需求得到滿足。目前,甘谷全縣已有78輛新能源公交車投入運營,其中純電動公交車64輛,燃氣型公交車14輛。新能源純電動公交車的推廣應用不僅降低了公交企業的運營成本,實現了公交行業尾氣零排放的目標,還為提升行業服務質量、樹立綠色公交新形象打下了堅實基礎。
▍ 運營管理的變化
此外,從事新能源電動公交車運營管理的甘谷縣冀城公交公司經理武永康也分享了運營成本和乘客舒適度的顯著變化。他指出,相比之前的燃油車,新能源電動公交車每天的充電費用僅為50元左右,大大降低了運營成本。同時,車輛配備的空調也提高了乘客的乘坐舒適度,而票價保持不變,進一步提升了服務質量。
▍ 社會反響與評價
目前,甘谷縣公交車運營已逐步推進公司化管理經營模式,實現了人和車的統一管理調度。甘谷縣以新能源公交車充電站的啟用為起點,正逐步推進公交行業的信息化和現代化。從事公交車運營八年的馬軍,今年36歲,對新能源電動公交車的投用表現出極高的贊譽。他坦言:“過去駕駛的是國三燃柴油公交車,不僅缺乏暖氣,冬季啟動困難,還常需絞盡腦汁想辦法讓車輛順利啟動。然而,自從換上新能源電動公交車后,他的工作負擔明顯減輕,操心的事少了,休息也更加充足。”
03行業先鋒與貢獻者 黃彩忠的貢獻與成就
行業先鋒,最美退役軍人擔當重任。甘谷縣的公共交通,自1965年甘谷縣第二汽車運輸公司的創立起,歷經2002年10月的改制,正式演變為甘谷縣冀城公共交通有限公司。在持續的改革創新與現代企業管理制度的完善中,該公司的核心競爭力不斷壯大,發展規模日益壯大,已成長為甘谷縣交通運輸行業的佼佼者。黃彩忠,這位58歲的退役軍人,現任甘谷縣冀城公交公司董事長,是行業發展不可或缺的關鍵人物。他保持著軍人的堅韌與勇敢,立足縣情,深入挖掘乘運潛力,推動公交綜合改革,優化線路,統籌城鄉公交一體化,提高車輛檔次,改善市民乘車環境,降低出行成本。他的努力,為甘谷縣公共交通運輸事業的持續健康發展貢獻了重要力量。
▍ 退役軍人黃彩忠的風采
黃彩忠的履歷熠熠生輝:他于1964年7月出生,1981年11月入伍,1996年7月退役。2002年10月,他帶領改制后的公司職工創立了甘谷縣冀城公共交通有限公司。經過多年的辛勤耕耘,該公司已發展成為擁有公交、出租、客運站等多家子公司,運營車輛630輛,員工760人(其中退役軍人68名)的中型企業。他積極履行社會責任,為軍烈屬、困難退役軍人、貧困學生等提供資助,為抗擊新冠肺炎疫情捐款10萬元,累計捐款捐物達30萬元以上。
04公共交通未來規劃與愿景 甘谷縣的交通發展策略
在新時代的征程上,黃彩忠繼續保持軍人般的堅韌與勇敢,推動甘谷縣公共交通的改革與發展。他站在行業前沿,致力于提升公交服務水平,優化城鄉公交一體化,為市民提供更加便捷、舒適的出行環境。
▍ 客運市場的規范與優化
公共交通服務水平是城市形象的一面鏡子,甘谷縣通過更新老舊車輛、優化線路、加強從業人員培訓以及強化監管等措施,不斷提升公共交通服務質量。針對群眾反映強烈、社會關注度高的出租車違規行為,甘谷縣采取了人防與技防相結合的方式,通過道路稽查與GPS定位監控,嚴厲打擊和處罰各類違規行為,從而規范出租車和公交車的運營秩序。
▍ 鄉村發展與公交服務
此外,甘谷縣還積極爭取政府專項債券,用于重點項目如機動車維修園區及配套新能源充電樁、城區停車場及公交站等的建設,努力填補交通基礎設施的空白。在甘谷縣的交通發展策略中,推動“客貨郵”融合發展被視為助力鄉村振興的重要舉措,完善交通網絡及服務,進一步優化公共交通運輸網絡規劃布局。
1、凡本網注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 全面升級,綠色出行:甘谷縣新能源公交新未來[07-22]
- 幸福感提升!荊門市定制公交服務市民[07-22]
- 白天載客,晚上送貨:公交快遞結合,靠譜嗎?[07-21]
- 游戲公交痛車!上海×明日方舟,免費乘坐,持續一月[07-21]
- 北京公交加裝遮陽窗簾,積極控溫[07-21]
- 4426輛公交:烏魯木齊公交網絡變遷[07-21]
- 暖心相助 廣州公交司機守護走失兒童[07-18]
- 老年人的出行伙伴,丹東“寵老”公交上線[07-18]