“目前的汽車人才教育能滿足企業的一般用人需求，但如果企業要實施新能源汽車等‘超前’戰略，就存在巨大的人才缺口”，在“VTI 2011（先進車輛與集成技術國際論壇）”上，江蘇大學汽車與交通工程學院副院長、博導江浩斌表示。
“目前的現狀是，找投資很容易，找相關人才則很難”，江浩斌如此評點目前的汽車產業人才需求現狀。
江解釋，核心技術的研發、企業管理最終都會落實到對人才的需求上，而目前的高校教育僅能滿足企業的一般需求，“目前的高校汽車人才教育一般都實行‘3+1’模式，前三年學校教育，后一年在企業實習、做畢業設計等，滿足企業的一般需求完全沒問題”。
但如車企爭相跟進的“新能源”戰略上，江浩斌表示，高校很難把握汽車行業的發展節奏，前瞻性的技術研究也相對欠缺，因此在這一領域存在巨大的人才缺口。
江浩斌還認為，除新型技術人才欠缺外，汽車行業中的管理人才也極為欠缺，這是今年以來各汽車企業互挖墻角、高管跳槽頻繁的主要原因。
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