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中國電動車現狀調查

發布時間:2010年11月08日 00:00 作者:coach 來源:中國證券網


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  電動車戰略是主流,國內外車企同享新能源補貼。


  ——全國政協副主席、科技部部長萬鋼說,在最近公布的關于節能汽車的政策補助方面,各國的國際品牌和中國研發的汽車同樣得到了支持。


  中國電動車實際上沒有與國外巨頭站在同一起跑線上。


  ——世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉說,美國做電動車已有幾十年歷史,最好的產品、技術都在美國實驗室。中國車企應發展技術要求低、進入門檻低同時沒有技術壁壘的市場,盡快將企業本身做大做強。


  中國新能源戰略要從“兩頭擠”。


  ——中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武說,中國的新能源戰略思路要聽懂、讀懂它從哪兒入手呢?從兩頭擠,從大說是公交巴士,從小說是小型純電動車。公共巴士和出租車最容易實現,因為政府給補貼,各國都是這么做的。


  真不知道誰比誰領先,只能說誰出來得早。


  ——針對我國當前新能源汽車市場的混亂局面,廣汽集團副總經理、廣汽研究院院長黃向東表示,新能源對全世界的企業來說都是一個新課題,機會均等。


  電動車懂不懂的都在說,干不干的都在講,已經炒過頭了。企業要少一點浮躁,多一點務實。


  ——對眼下風頭正盛的電動車發展,華晨汽車董事長、總裁祁玉民表示。

鏈接:http://www.yfzyy.cn/buses/2010/1108/article_25617.html
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