愛意特客車電驅(qū)新技術(shù):高壓充電、低壓運行

愛意特公司創(chuàng)始人薩米爾•馬志尼出席研討會并作產(chǎn)品介紹。他告訴我們,相別于國內(nèi)對電動車續(xù)航里程的追求,愛意特產(chǎn)品關注整個車輛電驅(qū)動系統(tǒng)的效率、和產(chǎn)品的可靠性。通過產(chǎn)品集成,減少系統(tǒng)的安裝空間,提高車輛的裝載效率。薩米爾在接受客車網(wǎng)采訪時表示,愛意特產(chǎn)品可采用高壓充電、低壓運行的模式。在充電時,采用國內(nèi)通用的高壓系統(tǒng),而在車輛行駛過程中,采用低壓系統(tǒng)。以此達到續(xù)航更持久,系統(tǒng)更加安全可靠的目的。
SMRE集團在多年研發(fā)中已擁有多項發(fā)明專利,本次研討會,愛意特帶來了公司的專利產(chǎn)品:多轉(zhuǎn)子集成電機。它具有震動輕、高效節(jié)能等特點,不論在車輛的任何階段,包括起步、加速、帶載工作等,電機都一直維持在高效區(qū)工作,提高系統(tǒng)效率,減少電池能耗。
研討會上愛意特展示了公司生產(chǎn)的零部件
被問及為何做出進軍中國的戰(zhàn)略部署?愛意特相關負責人表示,中國電動汽車的行業(yè)前景好,國家大力支持新能源汽車的發(fā)展。然而,機遇與挑戰(zhàn)并存,中國目前擁有超過300家成規(guī)模的整車和零部件企業(yè),可以說,競爭相當激烈。那么初次登陸中國市場的愛意特底氣何在呢?據(jù)介紹,愛意特在市場競爭中有一個巨大的優(yōu)勢,那就是作為系統(tǒng)的集成商,愛意特的產(chǎn)品包含了電動車組裝所需的所有零部件,這將有利于成本和品質(zhì)的把控。另外,愛意特擁有自主技術(shù),母公司SMRE已擁有全球多地成熟客戶群體,擁有解決各類問題的實際經(jīng)驗。而目前中國的電動車生產(chǎn)企業(yè)還大多處在組裝的階段,即核心零部件從其他企業(yè)購買。相比之下,國內(nèi)企業(yè)在集成、控制方面的技術(shù)還有所欠缺。
重視質(zhì)量與效率的愛意特強調(diào),目前階段,其研發(fā)和測試,都在位于意大利佩魯賈的工廠進行。高標準、嚴要求、將歐洲品質(zhì)帶到中國。據(jù)薩米爾透露,目前該公司已經(jīng)與國內(nèi)多個客戶,已經(jīng)展開項目合作,目前正在逐步落實在國內(nèi)建廠事宜。至于下一步市場布局,他告訴我們,愛意特非常看重中國市場,中國擁有很大的電動車市場潛力,未來中國也將成為愛意特最核心的市場。
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