法士特：勇挑重擔 大膽開拓再制造
發布時間：1970年01月01日 14:56 作者：薛亞培 來源：商用汽車新聞
“公司每年都會對服務站人員進行不間斷輪回培訓。法士特的培訓師每年都有部分人員在全國各地巡回，一年幾乎都在外面。”呂軍濤告訴記者。法士特遍布全國的服務站和經銷商網絡，不僅為再制造概念的傳播貢獻了力量，也讓其他企業深受困擾的舊件來源問題迎刃而解，更為法士特再制造產品的銷售和推廣提供了有力支持。
提高汽車零部件再制造產品的客戶認知度，進行再制造標識的推廣很有必要。法士特是《汽車零部件再制造產品標識規范》的參與起草企業，對所有的再制造產品在顯著的位置上標識為“再制造產品”，這實際上也是歐美等國家的通行做法，目的就是維護消費者的知情權和選擇權。
“法士特的再制造變速器，在出廠標牌上，左邊是法士特公司的標志，右邊就是一個循環利用的標識，也就是汽車零部件再制造強制性標識。”呂軍濤介紹道。
嚴把質量關也是提高用戶認知度的基礎。產品質量的好壞直接影響到用戶對該產品的認知程度，質量是用戶對再制造產品認知的關鍵所在。“盡管在工藝流程等方面無章可循，但再制造首先要保證的是產品質量。這也是公司領導一再強調的。”呂軍濤告訴記者。為此，法士特積極開展再制造工藝、材料的技術攻關、材料循環工藝的優化等工作，嚴格執行國家的相關檢測標準，以提高再制造產品的質量。
作為再制造企業的員工，他們明確知道再制造不同于以往的修復，是源于修復而高于修復。因此，再制造零部件的檢測標準大大高于以往的修復標準。同時，法士特的變速器總成在裝配和修復過程中，更是嚴把質量關。法士特再制造產品總成的出廠檢測，幾乎和新品出廠的技術要求沒有兩樣，各項換擋性能、密封性能以及產品外觀要求等，都和新品幾乎沒有區別。這就保證了法士特再制造產品在進入市場后能%D
鏈接:http://www.yfzyy.cn/supply/1970/0101/article_53.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
新聞專題
更多>>
圖片新聞更多>>
視頻新聞更多>>
