福建汽車運輸總公司副總經理羅丹峰做客中國客車網現場直播間
所謂相請不如偶遇,在中國客車品牌與市場研討會及中國客車業影響力年度評選頒獎活動之后的不到一個月,福建省汽車運輸總公司羅丹峰副總經理又和我們又一次歡聚在上海,欣然來到中國客車網直播間,與我們一起交流。
鄭州宇通客車副總經理王文兵做客中國客車網直播現場
我們認為的國際市場，不是做單子，而是所有的綜合起來，我們要打造核心發展能力，要有一種能力。這種能力表現在我們在海外各個市場的質量管理體系，售后服務的平臺體系，零部件供應體系等，我們的海外市場是一個系統工程，我們以這樣的方式來光大中國客車在海外市場的形象，實現市場份額的擴張。
大金龍總經理助理張萬益做客中國客車網直播間
國內市場與國際市場，是金龍客車雙線并舉的發展策略。經過我們在2006年的努力，金龍客車的海外市場已經從10幾個國家，到出口到30幾個國家，我們打算2007年達到40多個國家，當然全世界有200個國家。當然在主要的國家，金龍客車的保有量會越來越多，面對這樣的愿景和使命，我們一步一步地去落實。
廈門金旅銷售公司總經理張其建做客中國客車網直播間
我們公司在在人才考核這方面，這幾年非常重視人的品行。公司整個管理層的思想，要穩健，不要大起大落，因此需要我們一批踏踏實實，勤勞樸實肯干負責任的人來干。所以基于這個基調，我們提出了我們對社會要負責任，我們對產品要負責任，這個幾綜合起來，就是我們的誠信，我們提倡誠信經營，我們要做遠于未來，這樣的未來，才能有很多突破，如果我們老是滿足于現狀是很難突破。
蘇州金龍副總經理徐建忠做客中國客車網直播現場
應該說蘇州金龍從一開始，就是從產品的開發和市場開發，就是面向市場，貼近市場的。通過提高自己產品的品質，不斷精細化管理和信息化管理，這么幾年來，練內功，最終是厚積薄發。從去年整個客車業銷售良好的大的背景下，蘇州金龍比別的企業快一些，在剛剛過去的2006年，我們銷售量13345輛，銷售額是35個億，同比增長是31%，那么凈增額是9個億，和3000多輛車，這個增速和增量，在國內客車行是處在第一位，這個也充分顯示了我們這么多年來在積極的面對市場，開發適合市場需要的產品，同時也面向全球，積極開拓國際市場。
中大汽車總裁徐連寬做客中國客車網直播間
2006年，中大客車本身，取得了一個好的成績，特別是在國際市場，應該說得到了很大提升，首先是有了過硬的產品，海外市場取得了質的飛躍和量的提升，所以在2006年，整車市場上，應該說提升了很多。2006年，中大也已經形成了專業化的研發隊伍，總的來說在2006年，發展比較迅速，在今后的中大的目標奠定了一個基礎。中大的戰略，在三年之內，達到年產5000臺的這么一個中高檔客車，我們現在的定位就是產品10米以上。10米以下基本不做。我們未來幾年的定位，我們是朝著專業化方向發展。并在客運市場，繼續發揮原中威客車的傳統優勢，大力發展10米以上車輛。并在國內市場，國際市場兩個市場進行突破。
安源客車副總經理梁建斌做客中國客車網直播間現場
無錫安源這個團隊，首先就是搞客車時間比較早了，安源客車是一個老品牌，但是如何讓這個老品牌重現活力，這是我們一年多來思考的事情和努力的方向。經過一年多的運作，我們找到了一些方法。在國內銷售同質化，產品同質化的今天，一味的銷售向國內時常，是沒有出路的。這樣的背景下，我們在立足國內的同時，也要進軍國際的發達城市，占領國際的發達市場。比如今年我們出口澳大利亞，美國，并且通過了ADR認證，DOT認證。通過走國際化的道路，安源品牌得以提升。國內是基礎，國外才是我們的發展目標。制造世界級的頂級客車，這就是我們安源主要走的路線。
斯堪尼亞駐中國首席代表何墨池做客中國客車網直播現場
我相信中國會變成一個客車制造王國，中國完全具備條件成為一個非常大的高品質的客車生產國。但是我認為每一個制造廠他們應該問自己，企業的核心專業到底是什么？我發現雖然中國有這樣的基礎，但太多公司的產品系列太分散了。現在國內也好，國際競爭也好，非常都是非常激烈的。如果你不做得非常好的話、非常專業的話你是無法長期生存下去的。
BUSWORLD官員Gerrit和Anne做客中國客車網直播間現場
中國客車的發展是驚人的，也是有目共睹的。不論是產品的技術水平，還是工藝水準都取得了很大的進步。但最重要的還是企業的意識以及經營思想在經歷轉變。本次展會竟然有180家展商參展，客車整車企業也達到了18家，我們非常高興看到中國企業有這么強的參與意識。
英國著名記者doung做客中國客車網直播間現場
Doug表示：（一）歐洲市場對客車的準入要求嚴格，排放必須滿足歐Ⅳ標準，這是目前中國客車企業需要面臨最基本的困難；（二）認證花費巨大，中國客車現在還處在發展期，需要將資金投入到研發以及售后工作上。（三）歐洲市場萎縮。所以他建議中國客車企業一定要牢牢把握國內市場，積攢實力。
肯尼亞廠商david做客中國客車網直播間
來自肯尼亞的David是一家客車企業的負責人，一直以來他通過客車網英文網站關注中國客車行業，對中國客車企業取得的進步尤其是在海外市場的發展表示稱贊。同時作為一位比較有遠見的肯尼亞客車制造商，David希望通過此次中國之行能夠找到合適的中國客車企業開展更為有發展潛力的合作方式。
來自沙特的Fahad做客中國客車網直播間現場
Fahad是來自沙特阿拉伯的國際貿易商。隨著近幾年中國客車不斷出口到沙特市場，當地貿易經銷商也從中看到了無限商機。同樣是第一次來到中國，他們希望能夠對中國客車企業有更多的了解，對中國客車產品有全面的認識，以便確定其公司的合作伙伴。
來自西班牙的vincent做客中國客車網直播間現場
Vincent是來自西班牙的配套供應商，中國客車的繁榮發展讓他看到商機所在。作為為西班牙伊麗薩爾提供零部件的企業，Vincent認為自己有較強的實力提供高品質的配套產品給中國的客車制造商。雖然中國的零部件發展同樣迅猛，而且具有價格和本土優勢，但他相信中國客車市場廣大、檔次不一，他的產品在中國一定可以找到需求。
廈門廈華新技術有限公司總經理吳毅做客中國客車網直播間
廈華是中國第一個走出國門在歐洲市場直接與沃爾沃這樣的客車廠合作研發的影音企業。我們感到國外這些品牌的客車，他們在確保安全、環保之后，非常注重追求個性化與舒適性。車載影音是他們提升客車品質一個主要方向。而且我們最終的目的是把從國外車廠學習到的東西，逐漸引進到國內來，通過跟國內客車廠進行溝通，使我們中國客車在車載影音這一塊迅速發展。
