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    第十一屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2014）將于今年6月18日-22日在深圳會展中心舉行。2014年3月25日，展會組委會在深圳召開新聞發布會宣布，CIBF2014展覽會面積達到67500平方米，參展廠商達850多家，展位數量3000多個，將有來自50多個國家和地區的30000多名專業觀眾參觀展覽會。新能源汽車、電動自行車鋰電化、通訊市場等電池應用領域備受關注。

    在剛剛閉幕的全國兩會上，環境問題再度引發熱議。在環保、能源壓力之下，國家將進一步加大對新能源汽車的推廣和支持力度。根據全國40個城市和區域公布的新能源汽車推廣計劃，各類新能源汽車推廣數量將超過30萬輛，根據保守估計，2014年和2015年新增動力電池的市場需求將超過100億元。

    據中國化學與物理電源行業協會秘書長、高級工程師劉彥龍介紹，目前歐洲最新的技術是新能源車“起停技術”，預計未來3-4年將推廣70%-80%。“起停技術”主要是在汽車遇到紅綠燈時可實現發動機停止以節能環保，這對新能源汽車的電池提出了更高要求，該技術甚至有可能成為未來新車出廠時的標配。

    隨著鋰離子電池技術成熟、價格降低和環保壓力加大，電動自行車鋰電化步伐將進一步加快，2014年鋰電車占比將超過10%，需求總量達到350萬輛以上。

    據了解，2014年我國將進一步加快國內光伏市場的建設，將新增光伏發電裝機容量1400萬千瓦，將連續兩年成為全球最大的光伏應用市場，這將進一步加大對鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池、液流電池等儲能電池的市場需求。

    此外，電信市場助推了鋰電池銷量。自2013年12月4日工信部向三大運營商發放4G（TD-LTE）牌照，中國的4G投資盛宴正式開啟。中國移動預計2014年底建成50萬個4G基站，而電信和聯通也將根據牌照的發放進度逐步鋪開4G運營網絡。據預測，2014～2015年，中國4G建網預計將投入2300億元。隨著4G時代帶動電信固定投資快速增長，以及針對4G網絡特性，鋰離子電池體現出的優勢更加明顯，因此2014年鋰離子電池在通信市場的份額也將快速增長。

    中國國際電池技術展覽會由中國化學與物理電源行業協會主辦，是國際電池行業規模最大的專業科技展覽會，也是中國電池行業第一個通過商標注冊保護的國際性會展。展會每兩年舉辦一屆，CIBF2014分為4個方面，分別是現場產品展覽會、電池技術交流會、新產品信息發布會、全球采購洽談會。在電池前沿技術交流會上，來自美國、日本等電池行業的專家將進行現場交流，為與會代表帶來最前沿的國際電池研發動向。