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2014年4月21-23日   北京

第一輪通知

主辦單位：中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

    根據(jù)國(guó)外咨詢機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)分析,2010年世界車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)中，傳統(tǒng)燃油車依然高達(dá)88.5%，微混車已有10%左右，中混與全混車分別占0.5與1%，而純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力車剛?cè)胧校皇窍笳餍杂辛恕ｎA(yù)期至2020年,傳統(tǒng)燃油車會(huì)下降至44%，微混車大升至50%左右，全混車將升至4%，而純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力車也會(huì)從幾乎是零升至2%。同時(shí)，國(guó)內(nèi)報(bào)道,至2015年我國(guó)市場(chǎng)HEV將達(dá)到74萬輛，市場(chǎng)增長(zhǎng)率為18%。此外國(guó)務(wù)院通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》中也指出“重點(diǎn)推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車”，混合動(dòng)力車有望納入國(guó)家政策補(bǔ)貼范圍。

    目前在商品混合動(dòng)力車上,氫鎳電池依然是全混/中混車(超過100V的高電壓電源系統(tǒng))的主導(dǎo)使用產(chǎn)品。但是隨著鋰離子電池、先進(jìn)鉛酸電池，甚至超級(jí)電容器（或與電池混合電源）技術(shù)發(fā)展，也在試圖進(jìn)入或甚至已進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)；改進(jìn)型鉛酸電池目前是微混車輛（低于48V的安全電壓電源系統(tǒng)）的主導(dǎo)使用產(chǎn)品，在歐洲汽車市場(chǎng)已得到廣泛使用。但是隨著微混車對(duì)電池要求提高，鋰離子電池（特別是LTO鋰離子電池）、氫鎳電池、超級(jí)電容器等，也在向該市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展中。

    近期，我國(guó)汽車界著名專家王秉剛在其“推廣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)Start-stop技術(shù)刻不容緩”一文中，一針見血地指出“針對(duì)我國(guó)城市空氣污染與交通堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重的形勢(shì)，應(yīng)該大力推廣汽車啟停系統(tǒng)（見附件2）”，由此可以加速推進(jìn)我國(guó)Start/Stop微混車的市場(chǎng)化。鑒于以上嚴(yán)峻要求、技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)和極佳機(jī)遇，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)在2014年工作計(jì)劃中，決定在全力組織好“CIBF2014國(guó)際電池前沿技術(shù)交流會(huì)”的基礎(chǔ)上，增設(shè)一次圍繞混合電動(dòng)車與先進(jìn)電池的專題技術(shù)交流，基本考慮如下：

    一、兩個(gè)會(huì)議的各自定位：

    1、2014年是國(guó)家“十二五計(jì)劃”的關(guān)鍵年，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)要配合國(guó)家新能源汽車的2015年目標(biāo)，不遺余力地加強(qiáng)CIBF2014的技術(shù)交流會(huì)（2014年6月20-22日）準(zhǔn)備，按照已經(jīng)發(fā)布的交流內(nèi)容，繼續(xù)將電動(dòng)車與儲(chǔ)能電池發(fā)展作為重點(diǎn)方向，從材料、電池到電池系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步入手，選擇合適的演講交流題目，開展有深度、有廣度的交流與討論，以支持與配合我國(guó)政府的電動(dòng)車發(fā)展路線圖和再生能源配套儲(chǔ)能技術(shù)的需求，促進(jìn)我國(guó)“十二五”電動(dòng)車與動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

    目前對(duì)參加CIBF2014國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)的國(guó)外（含境外）演講題目與演講人的遴選進(jìn)展十分順利，會(huì)議秘書處將在1月底前陸續(xù)公布。CIBF2014將是又一次盛會(huì)，歡迎國(guó)內(nèi)電池界（包括產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界）的廣泛支持和參與（進(jìn)展情況可隨時(shí)查閱展會(huì)網(wǎng)站（https://www.cibf.org.cn）。

    2、按照前面提及的世界混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，配合汽車與電池兩大行業(yè)的需求，增加組織一次“混合動(dòng)力車與先進(jìn)電池技術(shù)研討會(huì)”，該次會(huì)議將包括全混/中混與微混兩個(gè)主題，涉及的電池將包括鉛酸、金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池與超級(jí)電容器等。

    我們期待得到行業(yè)內(nèi)外（包括汽車與電池產(chǎn)業(yè)界、投資界、相關(guān)研究單位與大學(xué)以及媒體的支持與參加，特別歡迎汽車與電池企業(yè)，研究所與大學(xué)踴躍呈送論文或提出要討論的意見或建議等，以確保這次會(huì)議取得圓滿成功，推動(dòng)我國(guó)混合動(dòng)力車及電池技術(shù)與市場(chǎng)快速、扎實(shí)發(fā)展。

    二、混合動(dòng)力車與先進(jìn)電池技術(shù)研討會(huì)的安排

    1、本次會(huì)議的主題內(nèi)容：

    1.1 混合動(dòng)力車（全混/中混）及其電池技術(shù)，包括：

    1）國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力車技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)趨勢(shì)

    2）混合動(dòng)力車對(duì)電池的基本要求與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)；

    3）我國(guó)功率型金屬氫化物鎳電池技術(shù)及其在混合動(dòng)力車上的應(yīng)用交流；

    4）鋰離子電池技術(shù)發(fā)展及其在混合動(dòng)車上應(yīng)用交流

    5）先進(jìn)鉛酸電池技術(shù)研究及其在混合動(dòng)力車應(yīng)用交流等

    6）超級(jí)電容器或其與電池混合電源技術(shù)研究及其在混合動(dòng)力車應(yīng)用交流等

    1.2 微混車及其電池技術(shù)

    1）微混車技術(shù)及其市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

    2）微混車對(duì)電池的基本要求及技術(shù)趨勢(shì)

    3）先進(jìn)鉛酸電池技術(shù)發(fā)展介紹與應(yīng)用交流；

    4）LTO鋰離子電池與材料技術(shù)研究及其在微混車上應(yīng)用交流

    5）氫鎳、超級(jí)電容器或其他電池技術(shù)發(fā)展及其在微混車上應(yīng)用交流

    2、議程安排（見附件1）

    3、會(huì)議共同主席：

    汪繼強(qiáng)（中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)顧問）

    吳志新（中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任）

    J. Garche （德國(guó)Ulm氫能與電池研究中心前所長(zhǎng)，高級(jí)電池專家）

    張正銘（IEEE(P1625)電池小組主席、美國(guó)Celgard公司副總裁）
 
    肖成偉 (國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目專家組電池責(zé)任專家)

    4、會(huì)議注冊(cè)費(fèi)：

    2014年4月1日前報(bào)名并交費(fèi)：2600元/人

    2014年4月1日后報(bào)名及現(xiàn)場(chǎng)交費(fèi)：3000元/人

    5、產(chǎn)品展示：

    大會(huì)期間，在會(huì)場(chǎng)專設(shè)科研成果和產(chǎn)品展示區(qū)，每個(gè)參展單位收費(fèi)10000元。提供一張桌子、兩把椅子，宣傳材料自行準(zhǔn)備,每個(gè)參展單位免2人會(huì)議費(fèi)。歡迎各企業(yè)、科研院所、高校積極宣傳，展示科研成果和產(chǎn)品。

    6、會(huì)刊廣告：

    封面12000元、封底10000元、扉頁8000元、封二8000元，封三8000元，彩色內(nèi)頁5000元。

    7、大會(huì)贊助：

    歡迎各企業(yè)、科研院所贊助本次會(huì)議，大會(huì)提供背景板企業(yè)LOGO展示，論文集彩色插頁廣告，晚宴獨(dú)家贊助，資料袋及代表證贊助等。有關(guān)贊助事宜，請(qǐng)聯(lián)系會(huì)議組委會(huì)。
8、網(wǎng)址：https://www.cibf.org.cn   https://www.chinabatteryonline.com
 

    組委會(huì)聯(lián)系方式：
    聯(lián)系人：邵杰13810805119 E-mail: sinobattery@sinobattery.com.cn
    電話: 010-84241498       傳真：010-84276708
 
 
附件1：混合動(dòng)力車市場(chǎng)與先進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展研討會(huì)議程草案
附件2：王秉剛：推廣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)Start-stop技術(shù)刻不容緩

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
2014年1月16日