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危機時代下,制造業后市場的崛起策略

2013-01-24 作者:飛天 來源:客車網

毫無疑問,在享受了前幾年的告訴增長以及政府宏觀調控的紅利之后,全球制造業售前市場已經趨于飽和,后市場發展正在成為每個制造企業日益關心的重要戰略話題,尤其是在當前的經濟下行期間。抓住發展后市場的機遇,洞悉后市場發展的要訣與遠見必將成為企業可持續發展與盈利攀升的必要條件。


然而,已經習慣了代加工,坐享“山寨文化”好處的中國制造企業,當面臨如何從后市場的服務業務中賺取更多利潤時,如同中國經濟要面臨的重大轉型一樣:不易而毫無退路!


作為中國制造業的排頭兵,中國的工程機械行業在過去的幾年里的確讓世界刮目相看。三一重工完美吞并德國“大象” 普茨邁斯特、中聯重科收購意大利CIFA、山東重工收購意大利游艇領導品牌法拉蒂集團、徐州重工收購德國施維英、柳州重工收購波蘭HSW等等,一時間全球刮起中國旋風。


雖然一系列的國際收購為中國工程機械行業的國際化之路鋪開了良好的道路,但對于缺乏國際化運作經驗以及核心部件創新能力匱乏的中國工程機械制造企業來說,誰又敢說這或許僅僅只是一次“屌絲的逆襲”而已?


無獨有偶,蓬勃發展的中國汽車行業也面臨同樣的問題。經歷了前幾年快速的跑馬圈地換市場的瘋狂之后,如何健全自己的經銷商渠道,優化零部件供應管理,增強客戶滿意度等問題則日益凸顯。已經具有成熟經驗的國際品牌(如:美國勝牌、日本黃帽子、日本澳德巴斯)則早已瞄準這個汽車保有量激增而服務渠道與能力欠缺的絕佳時機,快速布局,圖謀中國汽車后市場的大蛋糕。


樹立強烈的危機意識,著力發展后市場戰略,提升后市場盈利能力,已成為所有制造業企業從制造商到綜合服務提供商重要戰略轉型的不二選擇!


有鑒于此,為了促進整個制造業后市場的快速健康發展,Banyan’s Wisdom在KOCEMA(韓國工程機械制造商協會)、CEA(英國工程機械協會)、TYIA(臺灣游艇工業同業公會)、EPP(歐洲定價平臺)、SCB(Supply Chain Brain)的支持下,聯合卡特彼勒、山德維克、阿特拉斯科普克、三一重工、中聯重科、柳州重工、福田雷沃、撫挖重工、麥克拉倫汽車、北京現代汽車、捷豹路虎、寶馬、龐巴迪商務機、巴西航空工業、西門子、GE醫療、戴爾、海爾、聯想、ABB等知名企業,我們將于4月25至26日,在上海浦東湯臣洲際酒店舉辦“世界制造業首席服務官峰會2013”.


此次峰會是唯一一個在中國大陸舉辦且完全專注于制造業后市場和服務領域的國際級行業峰會。超過300位來自20余個國際的全球各地制造企業高層管理人員,匯聚一堂,共商危機時代下,制造業后市場的崛起策略。


如下行業領袖將深入分享他們的專業見地:
  劉愛榮, 集團副總裁,  三一集團
  韓   偉, 服務中心總經理, 中聯重科
  Juha Pankakoski, 副總裁, 配件管理總經理, KoneCranes Plc.
  汪   淵, 高級總經理,產品支持, 日立建機
  S.Y.LEE, 執行董事總經理,  斗山重工
  Alexander Gelis, 全球總監, 船艇零配件及技術服務支持, Cargotec
  Dan Allan, 全球總裁,客戶服務, 山德維克礦山機械
  Andreas Malmberg, 全球總裁,客戶服務, 阿特拉斯科普柯
  陳    宏,后市場業務事業部總經理,柳州重工
  杜    丹,零配件總監,柳州重工
  劉    駿,集團服務總監,福田雷沃國際重工股份有限公司
  車    磊, 營銷公司總經理, 撫挖重工
  Mike Sopp, 全球總經理, 后市場及服務, McLaren Automotive
  Aukush Arora, 副總裁, 通用汽車(韓國)
  Ricardo Viana, 執行副總裁,售后, 捷豹路虎
  Henry Sun, 董事總經理, 客戶服務及售后市場, 北京現代
  Dr. Frank Debus, 高級副總裁, 全球流程物料物流管理, 西門子醫療
  Sven Henrichwark, 亞太區總經理, 服務,  通用醫療
  Frank Bunge, 全球后市場總監,  徠卡顯微鏡
  Richard Marra, 全球高級總監, 服務及支持, Carestream Health
  Samuel TANG, 客戶服務總監,  飛利浦醫療(中國)
  Sjoerd Declerck, 全球客戶服務副總裁, 巴可顯示器
  Inho CHOI, 東南亞及大洋洲客戶服務總監, 戴爾
  Erwin Bamps, 首席運營官, Gulf Craft
  Giordano Pellacani, 亞太區總經理, 超級游艇, 阿茲慕-貝尼蒂集團
  Jennifer Y Delach, 中國區總經理, 賓士域船艇集團
  James Fwu, 總經理, 嘉鴻集團(赫淶森游艇)
  Anthony Cox, 全球商務拓展總監, 龐巴迪客戶服務
  Edson Carlos Mallaco, 副總裁, 客戶服務與支持, 巴西航空工業集團
  Joe Hepburn, 高級副總裁, 客戶服務, 塞斯納飛機

將探討的熱門話題有:
  如何提升售后服務的及時性,提升客戶滿意度?
  如何建立一個節能高效的區域服務中心,進行妥善的經銷商及渠道管理?
  從制造商到綜合服務提供商的轉型
  通過后市場外包及合作,使供應鏈價值最大化
  基于客戶傾向的跨渠道銷售與營銷
  如何將維修成本轉化成利潤?
  社交媒體對于客戶服務的影響以及聯絡中心所扮演的重要角色
  全球后市場業務中,零配件及備貨的科學規劃與管理
  運用新技術提升客戶服務支持效率
  遠程診斷與云服務對于服務及物流管理的盈利能力提升
  通過服務生命周期管理提升后市場運營能力
  中國消費電子制造商的國際化擴張及五年內的后市場戰略

更多關于后市場發展與峰會的相關信息,請登錄:www.worldcso.com 或者聯系:
杜先生
電話:86-21-6415-9095
手機:86-155-0219-9325
Email:michael.du@banyawisdom.com

 

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