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    2010年5月26日至28日，第十屆國際交通技術與設備展覽會與Intertraffic 2010北京國際交通工程技術與設施展覽會同期在北京展覽館盛大召開。本屆北京交通分為室內展館和室外展場兩部分，總展出面積達到40,000平方米，吸引了國內外260余家企業，集中展示了大型機械裝備、交通工程設施與技術、交通運營管理技術、交通安全保障技術、綠色交通環保技術等領域的最新發展成果及裝備制造成就。

    5月26日上午，上午陽光明媚，微風輕拂，交通運輸部高宏峰副部長宣布2010北京交通展正式開幕，國內外觀眾將在為期三天的展會上欣賞到當代交通領域最尖端的技術與設備。開幕式現場，人潮涌動，可以看到我國交通領域的繁榮。然而在展會現場，慧聰工程機械網編輯發現，該展會的重心已經向交通工程技術方面做了很多傾斜，參加本界北京交通展的工程機械企業鳳毛麟角。在室外展館中，幾乎成了客車的海洋，工程機械行業僅有徐工集團、戴納派克兩家企業做了特裝展臺展示，另外還有沈陽現代和一家除雪設備廠商以及幾家小型設備制造商參加了本次展會。在室內展館，僅有玉柴機器、濰柴動力、吉林公路等幾家企業參加。

    第十屆國際交通技術與設備展覽會在業內被簡稱為“公路水運展”，曾經許多工程機械行業企業都是積極踴躍參加這一展會，而發展至今，為什么行業企業開始選擇淡出了呢？

    隨著行業展會的日益增多，昔日公路水運展的展會規模、定位等都發生了較大的變化。北京交通展在十年的發展歷程中逐漸演變成以交通工程領域為主，機械設備為輔的局面。但是，該展會定位在交通領域，很多公路建設、養護管理等部門都會派人參加這一展會，因此，這個展會對路面機械還是有參觀需求的，就在很多企業紛紛撤出交通展陣營的時候，依然有一些企業堅持參加展會，徐工集團就是最“執著”的一個。

 
   作為中國工程機械龍頭企業，徐工集團在本界北京交通展高調亮相，展位選擇了開幕式門口的必經之地，750平方米成為了最大參展面積，13臺路面養護設備讓人眼前一亮。徐工集團充分認可北京交通展的國際地位和影響力，借助此次展會搭建與國內外觀眾溝通的橋梁。此外，徐工集團最新推出的第四代全套路面機械得以充分展示，先進的技術、高性價比吸引了許多觀眾的目光。徐工集團引領路面養護新時代，詮釋了道路建設的新篇章！