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上柴SC8DK系列電控柴油機
上柴SC8DK系列電控柴油機參數配置

   上柴國3電控共軌柴油機已在上海、深圳、福州、昆明、南京、蘇州、長沙等大中城市有了廣泛的應用,受到用戶廣泛的認可和好評,市場占有率逐年提高,其中福州和昆明公交幾乎90%以上采用了上柴國3電控柴油機;2009年上柴動力榮膺了“2010上海世博會指定環保發動機”稱號。這些都歸功于上柴電控柴油機特有的性能優勢、良好的使用效果和上柴公司優質的服務保障。

 

   優勢一:可靠性高——車輛出勤率高、車輛維修成本低


   選用國際、國內優秀供應商的零部件配套產品,確保了上柴公司國3電控共軌柴油機的高可靠性。

 

   優勢二:動力性好——保障運載能力、最大程度的擴大車輛的營收能力。


   小馬拉大車不僅滿足不了運載能力要求,也會影響可靠性;大馬拉小車則會出現動力性嚴重過剩,從而使負荷率過低,導致油耗太高。上柴SC8DK/SC9DK系列電控柴油機在10m以上整車的負荷率一般在60~80%,負荷率情況既可以保障可靠性,又可以保障動力性和經濟性。

 

   優勢三:油耗低——減少油耗成本,提高盈利能力


   上柴公司電控柴油機于2005年起投入公交市場,積累了大量的匹配經驗,收集了大量的路譜數據,并于07年開始潛心開發公交版專用國3電控柴油機配置和性能,使柴油機的最低油耗區域與公交常用工況區吻合度大大提高,經濟性有了很大的改善。

 

   優勢四:環保性好,一致性高——杜絕起步加速冒黑煙,社會評價好

 

   優勢五:服務好——保駕護航,使用戶安心、放心


   上柴公司“快捷、專業、真情”為理念的“易+人”品牌服務,以保姆式服務模式,建立國3發動機檔案,跟蹤每一臺發動機使用情況,快速處理故障,像對待家人一樣,貼心用戶、用心服務。

 

   優勢六:高度智能化——最大程度滿足公交車輛的功能需求,拓展公交公司管理能力


   專為公交開發的輕載滿載雙工況模式,為動力性匹配與載荷變化之間的矛盾得到了解決。可為公交車輛節能2~7%。


   智能水溫管理系統,可在冬天自動運行暖機功能,在夏季自動控制水溫過高時的油量,保障發動機的安全性和可靠性。


   限速功能、油水分離器水位報警功能、CAN總線儀表顯示等功能也在眾多車輛上有良好運用,進一步拓展了車輛的智能化程度和管理能力。


   上柴公司開發的發動機智能管理系統已經申請了專利,可為公交提供行駛數據的采集和狀態的實時跟蹤,為公交的管理提供方便。

 

  主要參數:

 

單位
國Ⅲ產品
SC5DK180Q3
SC5DK200Q3
SC8DK215Q3
SC8DK230.1Q3
SC8DK250Q3
SC8DK260Q3
SC9DK280Q3
SC9DK300Q3
SC9DK320Q3
 
直噴、直列、水冷濕缸套、四沖程、水冷
 
電控共軌、增壓中冷、前置齒輪室
mm×mm
114×130
114×135
114×144
L
5.3
8.3
8.8
 
17.3:1
18:1
18:1
kW/r/min
132/2300
147/2300
158/2200
170/2200
184/2200
192/2200
206/2200
221/2200
235/2200
g/kW.h
≤220
≤215
≤215
g/kW.h
200
192
195
N.m/r/min
650/1400-1600
735/1400-1600
823/1300-1400
920/1300-1400
1000/1300-1400
1100/1300-1400
1160/1300-1400
1250/1300-1400
1250/1300-1400
dB(A)
≤98
≤95
≤96
mm
900(長)×794(寬)×925(高)
1363(長)×890(寬)×982(高)
1363(長)×890(寬)×982(高)
kg
540
640
750


單位
國Ⅳ產品
SC9DF240Q4
SC9DF260Q4
SC9DF280Q4
SC9DF300Q4
SC9DF320Q4
SC9DF340Q4
 
直噴、直列、水冷濕缸套、四沖程、水冷
 
四氣門電控共軌、增壓中冷、前置齒輪室
mm×mm
114×144
L
8.8
 
18:1
kW/r/min
177/2200
192/2200
206/2200
221/2200
235/2200
251/2200
g/kW.h
≤215
g/kW.h
193
N.m/r/min
970/1300-1400
1100/1300-1400
1160/1300-1400
1250/1300-1400
1250/1300-1400
1430/1300-1400
dB(A)
≤93
mm
1363(長)×890(寬)×982(高)
kg
750

 

 

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