日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　一、方法不對，走錯道路。許多中小型客車企業(yè)并非不愿意做品牌，而是受社會上一些所謂咨詢公司的誤導，把大量的精力和財力放到了形象和傳播方面，這種方法的直接結(jié)果是折騰完錢之后看不到品牌帶來的效果。于是，眾多的中小型企業(yè)選擇了少做或者不做品牌，很多企業(yè)根本沒有這方面的預算。

　　二、小本經(jīng)營，不思進取。一些企業(yè)守著固有的一些訂單，根本不考慮外界環(huán)境的變化。當這些訂單存在時，基本可以保證企業(yè)生存的需求，但是一旦有所波動，想開拓新市場時，由于品牌弱勢的影響，企業(yè)往往陷入困境。這是中國很多中小型客車企業(yè)的經(jīng)典死法。

　　三、觀念落后，不識品牌。許多中小型企業(yè)認為品牌無非是面子工程，做品牌就是做點廣告。這樣的品牌觀使不愿意去深入開展品牌創(chuàng)建工作，他們更愿意將做面子工作的錢投入到當前的生產(chǎn)和市場開發(fā)中，去做那些讓他們感覺更為實際的事。

    由于中小型客車企業(yè)規(guī)模小，市場空間有限，品牌無法同大企業(yè)相比，是可以理解的，但這并不是說明中小企業(yè)不需要品牌。隨著市場競爭的不斷深化，品牌需求已經(jīng)不僅限于“三龍一通”這些大型企業(yè)了，越來越的中小型企業(yè)也深刻地感受到了品牌的重要。這些企業(yè)也許不能做出一個讓全國人民都知道的品牌，但是最少要做一個讓目標客戶都認知認同的品牌，和穿衣服一樣，合體的才是最好的。中小型客車企業(yè)為什么需要品牌？這是中小企業(yè)在進行品牌建設時必須要明確的問題。我們可以從三個方面來說明：

    一是市場競爭的需求。品牌強勢的產(chǎn)品會減少客戶的決策風險，更容易讓客戶接受，同時品牌強勢的產(chǎn)品也容易得到乘客的認可。品牌所帶來的競爭優(yōu)勢遠遠超過價格戰(zhàn)，而那些不具有品牌優(yōu)勢的企業(yè)只能依靠價格手段，這是中小型企業(yè)在成長過程中所不能承受之痛。

    二是渠道建設的需求。多數(shù)情況下的企業(yè)營銷戰(zhàn)略中渠道是優(yōu)先于品牌的，渠道是企業(yè)營銷中最后的一個環(huán)節(jié)，是連接客戶的結(jié)點，如果這個節(jié)點不暢通，再好的營銷策略，再好的品牌形象都是零，渠道的作用是顯性的；品牌并不屬于營銷中的環(huán)節(jié)，它的作用是使企業(yè)營銷甚至整個企業(yè)流程變得更加有效和強壯，相對渠道而言，品牌的作用是隱性的。正是因為渠道和品牌的兩種不同特性，也導致了一些企業(yè)認識不到品牌的作用。雖然渠道優(yōu)先于品牌，但是渠道的發(fā)展和強大必須依靠品牌來促進，品牌可以使渠道激發(fā)出更強的號召力、凝聚力、行動力和忠誠度。

    三是企業(yè)發(fā)展的需求。雖然品牌為營銷服務，但是品牌并限于營銷層面，品牌力是縱橫在整個企業(yè)的經(jīng)營過程之中。中小企業(yè)的生存之道在于靈活和高效，但另一方面也會往往產(chǎn)生員工認同感缺乏，忠誠度不高等問題。企業(yè)內(nèi)部也需要品牌建設，這就是要求企業(yè)在經(jīng)營管理過程中以人為本，事實上，品牌的不同表現(xiàn)會為員工帶來各種感受，比如自豪或者自卑。而這種感受與員工的認同感和忠誠度直接相關(guān)。

    從競爭要素來講，中國客車業(yè)的發(fā)展其實是經(jīng)歷了三個階段，即產(chǎn)品-渠道-品牌，產(chǎn)品和渠道的競爭結(jié)果形成了現(xiàn)今的客車格局，品牌正在成為客車行業(yè)市場競爭的重要影響因素，這也是中小型企業(yè)發(fā)展的一個機會。但是品牌的發(fā)展必須以產(chǎn)品和渠道為基礎，那些跨越產(chǎn)品和渠道來進行品牌建設的想法是不可行的，特別是把品牌看成是產(chǎn)品宣傳的觀點更不可取。中小型客車企業(yè)如何進行品牌建設呢？就中國客車行業(yè)品牌生態(tài)現(xiàn)狀，我覺得要從兩個方面入手：

    一是品牌建設從產(chǎn)品識別入手，是根據(jù)中小型客車企業(yè)的實際情況提出的。多數(shù)中小型企業(yè)由于對市場研究能力的弱勢，造成了產(chǎn)品市場定位不準，目標市場不明確的一些問題，這是品牌建設的大忌。從產(chǎn)品識別入手，就是要求確立自身的優(yōu)勢市場，并為之打造最適用的產(chǎn)品，通過產(chǎn)品載體傳遞品牌價值。客戶對品牌的認識是需要從體驗中獲得的，而對產(chǎn)品的體驗其實就是客戶在收獲品牌價值，這是最直接最有效同時也是成本最低的方式。因此，生產(chǎn)適用的有優(yōu)勢的產(chǎn)品，讓客戶從產(chǎn)品識別方面來確立品牌認同是中小企業(yè)進行品牌建設的重要方式。

    二是品牌傳播依靠渠道來驅(qū)動，同樣也是非常適合于中小企業(yè)的。很多人會把品牌傳播看成是品牌建設的全部，這可能是一種頭重腳輕的觀點，但是我們必須承認傳播在品牌建設中的確是非常重要。品牌傳播不單是指通過廣告、新聞等傳播手段，對于客車行業(yè)來講，還有很多通過營銷渠道針對目標客戶進行的點對點的傳播方式。通過媒體的傳播雖然具有傳播面大的優(yōu)點，但是對于多數(shù)中小企業(yè)來講，成本偏高，而且目標客戶的到達率相對不高。而通過營銷渠道直接針對客戶的傳播方式成本低效果好，不追求公眾層面的知名度，確保傳播有效性，可以讓客戶更直觀地感受到企業(yè)的產(chǎn)品、服務、技術(shù)水平、營銷態(tài)度等等，加深客戶的體會，最終形成品牌積累。

    中國客車市場的空間是非常廣闊，目前還缺乏足夠的強勢品牌。機會擺在面前，看你如何去走。