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    2009年7月2日，深圳某賓館會議室，陳立忠整理一下自己做過的筆記，轉身朝剛才講課的老師望去，發現同學們已把老師層層圍住。她想了想，也加入了那些學生的行列。陳立忠是北京四合汽車服務公司總經理，她的“同學們”也都是公路運輸企業的老總、副總級人物：中旅旅游汽車有限公司總經理李清滿、河南信陽運輸集團有限公司總經理助理尚亮、河南萬里運輸集團開封分公司副總經理郜慧來……是什么促使這些企業高層領導抽出時間重新坐進課堂？答案是：安全。

    不要誤會，這些老總的個人安全沒有受到任何威脅，他們是來尋找一種方法，讓自己的乘客在旅途中得到更牢固的安全保證。隨著講座話題的深入，她越聽越覺得有必要和講課的老師做進一步的交流，“如果有機會，我想邀請老師到我們公司給管理層也好好地上幾堂課。”

    所有客車企業都把產品安全性作為自己的生命線，然而蘇州金龍是個“不安分”的企業，其舉辦的海格安全大講堂遠遠越過產品安全的區域，把駕駛員和運輸企業的安全意識作為主要的研究話題。統計數據表明，造成事故超過90%的原因是駕駛員因素。在蘇州金龍看來，喚起客戶在安全意識上的高度重視，才能有助于客戶安全經濟價值的實現，才能真正引發他們對產品安全的認可和共鳴。

    一個企業舉辦講座要引領全行業的安全觀念？蘇州金龍的野心大得令人擔心。然而事實消除了人們的疑慮。海格安全大講堂在2008年一經推出就獲得了成功，應客戶要求，不少地區的講座交流活動從一場增加到數場，有些地方的交管部門也開始邀請蘇州金龍參與到對本地道路運輸企業的安全培訓中。李清滿對海格安全大講堂評價很高：“一個企業的活動，要做到參會者有興趣并不容易，要能做到像‘安全大講堂’這樣對行業有價值，則更難得可貴。”

    尚亮是7月2日這次講座中最認真的聽眾之一，思路上的啟發是這堂“課”聽下來他最大的收獲：“之前我們在做安全管理時更多是靠經驗和一線工作所帶來的感覺，但一直缺乏系統化、專業化、理論化的工具。通過‘安全大講堂’，我感覺觸發了自己很多新的管理思路。比如安全管理的‘金字塔模型’，對我們今后的安全管理非常有幫助。”

    客戶在海格安全大講堂中獲益匪淺，然而蘇州金龍得到了什么呢？從2007年開始，蘇州金龍就已經意識到，“安全為本”不能局限在制造領域，而必須拓展到大交通的范疇；主打“安全”牌，還有必要延伸到安全領域的全價值鏈，成為安全運輸方案的提供商。蘇州金龍相關負責人曾笑稱，“安全大講堂”類似于一個“變壓器”，一邊輸入的是企業自身對安全的理解和推廣，一邊輸出的是對行業安全大環境的改觀和促進。

    在對行業安全觀念進行革新推廣的同時，蘇州金龍也收獲了自己的價值。2009年6月16日，世界品牌實驗室在北京發布了2009（第六屆）《中國500最具價值品牌》榜單。在這份基于財務分析、消費者行為分析、品牌強度分析而得出的最具價值中國品牌排名中，蘇州金龍以71.16億元的品牌價值名列整體榜單第112位，與2008年61.36億元的品牌估值相比，蘇州金龍2009年品牌價值增長了9.8億元。

    安全的價值是多少？一場事故對客車制造企業或許不構成任何損失，對客運公司來說損失了幾百萬元，而對于在事故中遇難的乘客來說，這份安全是無價的。在探尋安全觀念的路上，蘇州金龍給客運企業、普通乘客帶去平安的同時，也讓自己在市場中的地位更加“安全”。