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在城市的車水馬龍間，有這樣一個身影，每日默默堅守崗位，駕駛著公交車穿梭于大街小巷，為市民鋪就安全、舒適的出行之路。她，就是市公共交通集團公司的公交駕駛員張海榮。隨著全國兩會的腳步日益臨近，身肩全國人大代表重任的她，更是爭分奪秒，利用每一刻空閑時間，精心打磨準備帶到北京的參會建議。

2000年，張海榮邁進了市公共交通集團公司的大門。二十余載悠悠歲月，她始終與25路公交車相伴。每一天，她都帶著真誠的微笑迎接乘客，用貼心的服務傳遞溫暖。2023年，張海榮當選第十四屆全國人大代表。為了更好地履行代表職責，她深入社區、企業、學校等地，與群眾傾心交流，耐心傾聽他們的心聲，全面了解百姓的需求和期盼。

“公交場站在城市公共交通體系中占據著舉足輕重的地位，它既是公交車調度、停放與維護的核心區域，也是乘客集散和換乘的關鍵樞紐。然而近年來，各地公交場站安全事故時有發生，暴露出諸多安全隱患，加強安全管理已刻不容緩。”張海榮說道。今年全國兩會，她將目光聚焦于加強城市公交場站安全管理領域。

她認為，公交場站首先要構建一套全面且細致入微的安全管理制度。在這個制度框架下，每一個崗位的安全管理責任都應清晰界定，做到責任到人。同時，要制定詳盡周全的安全管理規程以及科學合理、操作性強的應急預案。此外，張海榮還提出引入智能化管理手段，利用先進的科技設備提升管理效率與精準度；建立聯動機制，加強與周邊單位、社區及相關部門的協同合作，形成全方位、多層次的安全防護網絡，為公交場站的安全運行筑牢堅實防線。

“時代在不斷變遷，居民的出行需求也日益多元化。傳統公交模式在靈活性和個性化服務方面，逐漸難以滿足人們的出行需求。而網約公交車的興起，無疑為公交行業的發展帶來了新的生機與活力。”作為公交行業的資深從業者，張海榮憑借敏銳的行業洞察力，精準捕捉到這一發展趨勢。今年，她圍繞發展網約公交積極建言獻策。她認為，網約公交可以通過科學優化線路，實現“一車多單”的運營模式，方便乘客“拼車”出行，從而最大程度地提高公共交通資源的利用效率，為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。

“人大代表來自人民，就應當全心全意為人民服務。”張海榮語氣堅定，態度堅決。作為一名來自基層的人大代表，她深知自己肩負著人民的殷切期望與信任。未來，她將持續發揮人大代表的橋梁紐帶作用，時刻關注民生熱點問題，廣泛收集群眾意見和建議，以實際行動回饋人民的支持與厚愛，為推動公共交通事業發展、增進民生福祉不懈努力。