繼7月初人事調整后，7月28日，東風汽車再次宣布了新的人事任命：李春榮出任東風乘用車公司黨委書記，兼任副總經理；原東風本田副部長柳玉春出任東風乘用車公司副總經理，主管營銷；劉衛東不再兼任黨委書記一職。
7月初，東風汽車正式將旗下業務商用車、輕型商用車、自主品牌乘用車以及合資公司進行了梳理，童東城、歐陽潔、劉衛東和周文杰4位集團副總裁分管以上四大板塊。
相比東風集團其它業務，東風乘用車總經理劉衛東面臨的壓力最重：根據統計結果，2010年風神終端零售28188輛，相比入市首年的6個月完成的2.2萬輛，僅增長了27%，份額只占東風公司整體汽車銷量的1%。
實現自主品牌的突圍，成為擺在劉衛東面前的一項重任。東風風神的此番人事調整，也被業內人士解讀為風神發力的一個開端：劉衛東將全力負責東風乘用車板塊，李春榮任職副總經理兼黨委書記，并不再主管營銷事物。鄭純凱、余軍、于占渤、劉玉春分任副總經理，主要分管人事、制造、發動機、財務等工作。
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7月26日，東風汽車有限公司在北京發布2011-2015年“新中期事業計劃”。該公司計劃將在中國投資500億元人民幣，年銷售汽車量由100萬輛擴大到230萬輛，銷售網絡由1400家擴充到2400家。新中期事業計劃將投入約30款新車型，其中，“啟辰”新車型將在2012年開始銷售，通過投產5款車型，到2015年期望年銷售約30萬輛。在加快培育和發展新能源汽車方面，東風有限將新推出東風日產自主品牌電動汽車“啟辰”。
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