北京時間4月30日上午消息，據國外媒體報道，通用汽車周三證實，將強制部分受薪員工在今年夏季工廠關閉期間休假最長三個月，休假期間僅支付部分工資，這將作為公司削減成本措施的一部分。
該項計劃名為Salaried Downtime Paid Absence Policy。根據計劃，受薪員工和管理人員必須接受至少一周的休假安排，休假期間的工資將降至原有的75%。該項計劃將從周五開始生效。
通用汽車對員工表示，減薪25%的帶薪休假在一年中最長將不會超過12周，員工休假將會安排在沒有工作期間。如果任何員工被要求接受全部12周的休假安排，休假期間的減薪幅度將為5.8%左右。
通用汽車發言人湯姆·威爾金森（Tom Wilkinson）稱，公司制定這一計劃旨在確保受薪員工在今年夏季公司許多工廠停產期間能夠獲得收入。
作為公司削減四分之一產能努力的一部分，通用汽車的13家組裝廠將停產至多9周，并將削減許多動力傳動和沖壓工廠的產能。威爾金森稱，此前的停產期很短，這使得雇員可以在工廠關閉期間能夠繼續工作。
休假期間那些只領取75%薪水的員工將可能不會工作，但是當公司需要他們重返工作崗位時，他們必須保證及時返回。
威爾金森說：“這給予員工一定的收入保障，同時當公司需要這些員工時，可以隨時召回。他們都是技術非常熟練的員工，我們不希望他們離開尋找其他工作。”
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