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2025年7月28日，福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會在國家會議中心隆重舉行。會上，啟明星全新純電輕卡專屬平臺、愛易科新能源超級電驅(qū)動重磅發(fā)布，融合硬核科技、匠心工藝、跨界IP和潮創(chuàng)文化的多款新能源新品耀世而出，用技術(shù)突破與場景創(chuàng)新延續(xù)上半年的強勁勢頭，錨定商用車未來價值坐標，引領(lǐng)綠色智能物流邁向新高度。

福田汽車董事長常瑞指出，福田汽車轉(zhuǎn)型變革初見成效，2025年上半年銷量穩(wěn)步增長，重卡、新能源、海外市場三線爆發(fā)。未來，福田汽車要繼續(xù)統(tǒng)一思想，戰(zhàn)略致勝，持續(xù)完善矩陣式組織管理創(chuàng)新，向全面國際化、全面新能源化、全面智能化戰(zhàn)略堅定邁進，力爭到2030年新能源銷量占比提升至50%，第二階段“十六五”至“十七五”期間實現(xiàn)高質(zhì)量、內(nèi)涵式增長，在制造質(zhì)量、企業(yè)美譽度、人才能力等維度達到世界一流水平。

啟明星純電輕卡專屬平臺：輕卡之王的巔峰力作

福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海發(fā)布了全球首個純電輕卡專屬平臺“啟明星”。該平臺歷時3年研發(fā)，投入超過17億，開創(chuàng)性驗證項目超過300項，在能效、智能、安全、尊享和生態(tài)五大方面實現(xiàn)技術(shù)突破。

能效方面，啟明星純電輕卡專屬平臺采用行業(yè)首創(chuàng)MTCU+SiC+油冷扁線電機的電控系統(tǒng)，綜合效率提升3%。額定功率140kW，比行業(yè)水平高出40%。采用800V   SiC雙電機雙電控方案，電機峰值轉(zhuǎn)速高達25000轉(zhuǎn)，峰值效率95.7%。配合矢量控制技術(shù)，整車轉(zhuǎn)彎半徑減小20%。同時，創(chuàng)新應(yīng)用23項輕量化技術(shù)和11項模塊集成技術(shù)，零部件數(shù)量減少11%，整車重量降低15%，結(jié)合低阻力底盤和高效驅(qū)動系統(tǒng)，整車能耗降低20%。此外，源于“冬奧”嚴苛標準，升級整車一體集成的多源熱泵管理系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下，續(xù)航可提升20%，配合分溫區(qū)智能溫控和自動空調(diào)系統(tǒng)，實現(xiàn)了-30℃至50℃溫差的全地域、全天候覆蓋，溫控精度高達±0.2℃。

智能方面，采用了“跨域集成+區(qū)域控制+邊緣計算”的先進框架，結(jié)合CANFD和以太網(wǎng)高速通信技術(shù)，通信速率提升50%以上。跨域深度協(xié)同，確保車輛在復雜場景下快速響應(yīng)。實現(xiàn)了整車域控全局管理、智能域控滿足L2級組合輔助駕駛，支持升級至L4級、座艙域控采用自主設(shè)計的HMI框架，集成智能語音、智能互聯(lián)、數(shù)字鑰匙、遠程控制/診斷、全景環(huán)視、車輛控制等，同時實現(xiàn)生態(tài)無縫銜接，打通車聯(lián)網(wǎng)平臺與車端系統(tǒng)，同時與物流云平臺、車隊管理系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)智慧物流生態(tài)落地。

安全方面，聚焦制動安全+碰撞安全+電池安全，首創(chuàng)FBS超高壓蓄能線控制動系統(tǒng)，形成“2+3主動安全”架構(gòu)，讓車剎得住、剎的牢。采用歐曼銀河重卡同源“盾式車身”結(jié)構(gòu)，高強鋼比例達到51%，鍍鋅板應(yīng)用高達43%，車身經(jīng)久耐用、十年如新。同時，全新平臺適配的自主愛易科電池，通過了72小時鹽水浸泡、10米高空跌落、3倍新國標振動測試、140秒/1100℃火燒測試以及新國標擴散測試，達到五維極限安全標準。

尊享方面，圍繞上車、坐、臥、立四大高頻使用環(huán)節(jié)，行業(yè)首創(chuàng)一級踏步設(shè)計，離地高度僅480mm，司機上車一步到位。采用VAN類坐姿傾角，視野良好，久坐不累。三人座椅可滿足1.9米身高用戶躺臥。高頂設(shè)計最高可達2.26米，車內(nèi)站立無需彎腰。

生態(tài)方面，系列遠程控制功能支持全車OTA遠程升級；數(shù)字集成化車隊管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)貨物、司機、能耗維保、安全一體化管理，助力車隊客戶智能化管人、管車；冗余的端機接口可接入豐富數(shù)字生態(tài)；同時，單車全生命周期降碳超77噸，面向未來，還可為用戶提供專屬碳賬戶、碳積分管理、碳交易支持等碳生態(tài)服務(wù)。

四大新產(chǎn)品：從傳統(tǒng)匠心到跨界IP的場景革命

本次發(fā)布會共發(fā)布四款覆蓋不同場景的新能源新品，這些承載著用戶洞察與技術(shù)積淀的“新物種”，正在重構(gòu)商用車價值邏輯。

樂迪，是風靡全球的新生代親子IP“超級飛俠”里“最快的飛機”，十年來它在反復傳遞一個信念：無論多遠多難，樂迪和他的朋友們一定準時送達。今天，福田卡文汽車與超級飛俠跨界聯(lián)名，發(fā)布全新小卡“福田卡文樂迪”，他們有著共同的精神內(nèi)核：那就是準時必達，搞定一切。福田卡文樂迪是繼卡文樂福后推出的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。對于這款3.8高效小卡，福田汽車副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東在發(fā)布會上擲地有聲的表示：“用三電技術(shù)給奮斗者‘強心’，把孩子的‘一鍵解決’變身我們的‘準時必達’。”

福田卡文樂迪采用福田愛易科電池，擁有161Wh/kg的能量密度和94%的充放電效率，搭配三合一集成式電驅(qū)橋，工況條件下綜合效率達到90%。在2T承載、3.8×1.85米極致大貨廂高效運輸?shù)那闆r下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)單次充電續(xù)航300公里，百公里能耗僅22kWh，相當于每公里成本只有1毛錢。安全方面，搭載行業(yè)領(lǐng)先的EHB及ESC系統(tǒng)，配合行業(yè)領(lǐng)先的低拖滯雙缸制動鉗，減少阻力的同時，制動力提升12.5%，制動距離縮短15-20%。造型上延續(xù)了樂福的星帆設(shè)計，LED大燈照射寬度大于14米，照射距離186米，光照亮度比一般微卡提高60%。內(nèi)飾上，福田卡文樂迪更加簡潔科技，采用乘用車級的雙聯(lián)屏、三輻式多功能方向盤、懷擋、電動空調(diào)、一鍵操控等設(shè)計，打破工具車刻板印象，給予客戶乘用車級的駕乘體驗，車內(nèi)配備220V電源以及通鋪的座椅設(shè)計，讓用戶在長途運輸時也能得到更好的休息，保證每一次的出發(fā)都能“準時必達”！

福田卡文樂迪售價9.98萬元起，可根據(jù)需要選擇智能化配置，首批下定用戶將享受五重大禮：必達守護禮，首任車主三電終身質(zhì)保；早鳥預訂禮，定金1000元抵3000元；超級飛俠大禮包，前100位車主，贈送超級飛俠大禮包；專享積分禮，預訂期內(nèi)下訂贈送80000積分；薦購禮，推薦購車成功，雙方均獲贈500元電卡。

發(fā)布會上，歐曼銀河純電產(chǎn)品重磅發(fā)布。歐曼新能源專屬平臺是一款完全正向開發(fā)的新能源專屬平臺，延續(xù)了銀河智慧架構(gòu)的底層邏輯，打造了新能源孿生智慧架構(gòu)，并由此開發(fā)了銀河9、銀河5M、銀河T、銀河3等全新一代銀河新能源重卡，憑借極致節(jié)能、頂級操控、超凡智慧等一系列的核心優(yōu)勢，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全方位領(lǐng)先。

歐曼銀河新能源專屬平臺由最強大腦 VCU   聯(lián)合銀河域控負責統(tǒng)籌管理，自主超級電驅(qū)動系統(tǒng)效率高達94%，具有極致高效、極致安全、極致動力等優(yōu)勢。柔性化底盤擁有行業(yè)最短3450軸距，可以實現(xiàn)多種懸架和多種軸距的自由組合。行業(yè)首推前空氣懸架，并通過一體化集成設(shè)計實現(xiàn)與油車相當?shù)碾x地間隙。依托三電全方位輕量化設(shè)計，整車相比行業(yè)同類產(chǎn)品輕400公斤，其中橋驅(qū)電機重量僅有74公斤，效率大幅提升至97.7%，行業(yè)領(lǐng)先。電量覆蓋200至800kWh，支持后背/底置/后背+底置等多種形式，打造可進化、可定制的場景解決方案。熱管理方面可以實現(xiàn)在低溫下的預加熱，以及高溫下的預制冷，搭配行業(yè)首推速冷高壓電子風扇，系統(tǒng)效率提升10%，噪音降低6-8%。在超級電驅(qū)動、銀河域控制的加持下，結(jié)合超低風阻、自學習能耗管理等節(jié)能技術(shù)，整車能耗下降6-8%，大大提升了卡友的經(jīng)濟效益。

同時，時代汽車首款新能源VAN——祥菱U7正式亮相發(fā)布。時代汽車以“匠心造”為造車信念，將千年匠心植入品牌血脈，更以“世界品”的標準，讓這份匠心在新時代煥發(fā)新的光彩。

在中國傳統(tǒng)文化中，紙鳶承載著千年的匠心與智慧。制作一只傳統(tǒng)紙鳶，需經(jīng)過扎、糊、繪、放四大工序，這種對“剛?cè)岵?rdquo;的極致追求，恰如福田汽車對汽車制造的理解——既要堅固可靠，又需靈動高效。祥菱U7作為一款“超值大空間中VAN”，依托千年紙鳶匠心工藝賦能，重新定義物流新標桿。7.2方超大空間，配合行業(yè)最大尾門及側(cè)門，加上270°超廣角對開門設(shè)計，能裝更能卸。采用六合一高集成電機，效率高達95%，峰值功率達到了100kw。得益于愛易科半固態(tài)電池加持，50度電產(chǎn)品極限續(xù)航高達360km。1.81m寬車身+純平地板+大通鋪座椅設(shè)計，空間拉滿，車內(nèi)配備220V電源，更便于工作及休息。高強鋼籠式構(gòu)架車身構(gòu)筑鋼筋鐵骨，搭配一系列主動安全配置，提供可靠安全防護。此外，電子懷擋與隨速助力則賦予精準操控靈魂，讓每一程運輸都成為無憂坦途。

祥菱U7擁有貨用、客用兩大版本，均配備40.18kWh和50.23kWh產(chǎn)品可供選擇，售價7.79萬元起。除了親民的價格，10月31日前購車，還可享受兩重好禮：金融禮，2年7萬貸款免息，價值3500元。服務(wù)禮，免費贈送2年全包服務(wù)，2年內(nèi)免費后橋保養(yǎng)、冷卻液及制動液更換、電機減速器潤滑油保養(yǎng)、工時及四輪定位，價值2000元。此外，凡購買愛易科電池車型，首任車主享終身免費質(zhì)保。

風景T7作為另一款“潮創(chuàng)實用純電小貨車”，以“多拉快省   好風景”為理念，懷揣著“以綠色科技構(gòu)建末端物流新生態(tài)”的愿景，肩負“助力用戶降本增效”的使命，為末端物流場景提供更優(yōu)的綠色出行方案。依托VAN卡同平臺優(yōu)勢，可提供單排和雙排兩種座艙空間選擇，搭配三款電量與四種貨箱長度，以模塊化車身打造出豐富的產(chǎn)品矩陣，從容應(yīng)對多樣場景工況，滿足各類用戶的使用需求。風景T7對末端場景深入鉆研，通過最長3.2米和最大9方的貨箱，搭配平板、廂貨、倉柵、翼展、冷藏五種貨箱類型，精準契合不同場景的需求。

風景T7采用分體式貨箱，搭配一體式大梁，高強度板簧與高強鋼打造的半浮式后橋，讓承載能力比同級車型高20%。不僅配備ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更重磅升級了AEBS自動緊急剎車系統(tǒng)，碰撞風險降低62%，車損索賠率降低50%。同時搭載96.5%效率的英博爾扁線水冷電機，愛易科半固態(tài)和寧德第三代電池，電量覆蓋40.18/41.86/50.23kWh，綜合續(xù)航里程達   230-287km，輕松滿足日常配送的續(xù)航需求，每公里低至9分錢。1.65米黃金車寬，擁有行業(yè)最小5.5米轉(zhuǎn)彎半徑，讓末端配送的每一公里都不浪費成本。這款集潮酷基因與硬核實用于一身的高效伙伴，正重新定義純電微卡的駕乘體驗，讓每一段城配旅程都呈現(xiàn)更好的使用體驗！

風景T7單排平板預售價格為6.78萬元起，雙排平板車型7.08萬元起，8月31日前下定，可享權(quán)益價值2萬元的四重豪禮。第一重預定禮：999元定金抵3000元現(xiàn)金；第二重金融置換禮：置換至高補貼3000元或享受價值3000元的24期定額免息；第三重質(zhì)保禮：首任車主動力電池終身質(zhì)保；第四重權(quán)益禮：首任車主送價值5000元的首年全包服務(wù)+黑卡會員。

愛易科進階：重型超級電驅(qū)動 讓中國商用車領(lǐng)跑零碳新速度

福田汽車愛易科總裁郭同金發(fā)布愛易科新能源重型超級電驅(qū)動。愛易科作為福田汽車全域智慧生態(tài)品牌，包含“智·生態(tài)”與“電·驅(qū)動”兩大板塊。自去年年末發(fā)布以來，其自主三電技術(shù)已經(jīng)在輕卡產(chǎn)品上充分應(yīng)用。

此次發(fā)布的愛易科超級電驅(qū)動，集超級安全、超級節(jié)能、超級智能于一體，全面匹配重卡、客車2類平臺產(chǎn)品，可電可氫、涵蓋電控、電驅(qū)橋、電池三大系統(tǒng)，以全技術(shù)領(lǐng)跑、全場景產(chǎn)品矩陣、生態(tài)服務(wù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源商用車新標準。

愛易科·電控通過了16大項EMC安全測試、3倍新國標的振動和強度檢測、480小時鹽霧試驗。軟件全棧自研，硬件創(chuàng)新集成，軟硬件協(xié)同，讓控制更精準。首創(chuàng)商用車路況智能分析定制節(jié)能技術(shù)，面對復雜路面，可自動調(diào)節(jié)功率扭矩、減少顛簸，通過協(xié)同控制，搭配高算力芯片、Sic功率器件、旋變軟解碼、動態(tài)載頻等技術(shù)，綜合效率可提升3%，整車能耗降低2%，每一公里都更節(jié)能。

愛易科·電驅(qū)橋包括重型集成式和客車版兩大類。10~11.5T重型集成式電驅(qū)橋采用800V高壓平臺，以380kw峰值功率、33500N·m的最大輸出扭矩與97.7%的電機效率樹立能效標桿，B10壽命高達160萬公里，換油周期長達60萬公里，系統(tǒng)最高效率94%。11.5T客車版電驅(qū)橋采用540V電壓平臺，峰值功率280KW，電機效率97.5%，B10壽命120萬公里，換油周期50萬公里，系統(tǒng)效率達到93.5%。

愛易科·電池標準箱組合多樣，覆蓋222kWh-800kWh電量區(qū)間。安全防護更是全面拉滿，不僅率先1年全面滿足GB38031-2025新國標，火燒達到2倍新國標要求，振動、浸水達到3倍國新標要求，并且能夠滿足10米垂直跌落以及720小時鹽霧極限驗證。由于采用了密胺基高保溫材料，-40℃極端環(huán)境降溫速率減緩26%，整車續(xù)駛里程提升10%，冷啟動加熱到位時間縮短65%，全氣候全工況適應(yīng)，南北通吃，四季無憂。

此次發(fā)布會不僅是福田汽車深耕用戶場景、驅(qū)動價值躍升核心技術(shù)成果的集中展示，更是加速實現(xiàn)新能源30·50戰(zhàn)略，爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的宣言。在董事長常瑞擘畫的“三個全面”戰(zhàn)略藍圖下，福田汽車正通過持續(xù)的技術(shù)突破與生態(tài)創(chuàng)新，將“硬核科技”轉(zhuǎn)化為用戶可感知的“駕乘體驗”與“運輸價值”，為中國乃至全球綠色智慧物流的發(fā)展注入強勁動能。