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　    客車網2025年7月25日訊——

　　創維商用車百科

　　行車安全再升級!

　　電子后視鏡盲區監測系統

　　讓駕駛視野無死角!

　　更安全|更安心

　　Q1 電子后視鏡的誕生背景

　　你是否遇到過這些行車困擾?

　　變道時看不清側后方車輛，心驚膽戰?

　　雨天玻璃起霧，后視鏡一片模糊?

　　夜間行車，傳統后視鏡反光眩光，影響判斷?

　　公交、客車等商用車盲區大，低速倒車或高速行駛隱患多?

　　傳統光學后視鏡已伴隨汽車走過百年歷程，但其物理局限日益凸顯：狹窄的視野導致車身兩側存在高達20%的盲區，雨雪天鏡面模糊、夜間眩光干擾、高速風阻增加油耗……這些痛點催生了變革需求。隨著汽車智能化浪潮席卷全球，電子技術與人工智能的融合為后視鏡革新提供了土壤。

　　Q2 電子后視鏡的核心原理?

　　全景電子后視鏡的本質，是用攝像頭取代鏡片、用算法重構視野 。它分為三層架構：

　　電子眼矩陣：在車輛前保險杠、左右后視鏡下方及車尾嵌入多顆超廣角攝像頭，左右側攝像頭角度達185°-210°，覆蓋傳統鏡片3倍的視野。

　　大腦級圖像處理 ：原始畫面傳輸至行車電腦后，經歷三重蛻變——畸變矯正 (消除魚眼鏡頭扭曲)、透視轉換 (統一不同攝像頭的視角)、動態拼接 (生成無縫鳥瞰圖)。例如，通過HDR多幀合成技術，系統在夜間自動抑制強光，提亮暗部細節;暴雨中則啟動疏水涂層與鏡頭加熱，確保畫面清晰。

　　交互革命 ：處理后的全景影像實時投射至車內顯示屏，駕駛員可一鍵切換視角：倒車時聚焦后方軌跡，轉彎時放大側方盲區，甚至將導航信息疊加于畫面，實現“所見即所行”。

　　電子后視鏡是一種通過攝像頭和顯示屏替代傳統光學后視鏡的智能駕駛輔助系統。它利用高感光廣角攝像頭捕捉車輛周圍畫面，并實時顯示在車內屏幕上，有效消除盲區，提升行車安全性。該系統支持夜視、防眩光、惡劣天氣適應等功能，并可擴展雷達預警等智能防護。

　　*需要注意的是，電子后視鏡屬于選裝配置，并非所有車輛都標配，用戶可根據需求自行加裝升級

　　Q3 這一技術能應用在哪些場景呢?

　　這一技術正在重塑全場景駕駛體驗：

　　城市穿行 ：公交車右轉時，A柱盲區曾吞噬無數生命。電子后視鏡的短焦攝像頭可捕捉右前輪死角，當行人進入危險區域，系統自動觸發警報。

　　極端環境挑戰 ：在北方地區的暴風雪中，傳統后視鏡被積雪覆蓋，而電子后視鏡憑借加熱除霧與圖像增強，依然穩定顯示后方車輛動態。

　　效率革新 ：卡車司機通過電子后視鏡的廣角視野，無需頻繁扭頭觀察貨艙盲區;物流車隊共享后視影像，形成“透視車隊”系統，降低追尾風險。

　　Q4 創維的電子后視鏡有什么優勢?

　　360°無死角全景監控系統

　　配備4顆360萬像素高感光廣角攝像頭，采用軍工級圖像傳感器，水平視角達190°，垂直視角達120°，真正實現公交、客車等車輛車身周邊無盲區覆蓋。通過先進的ECU圖像處理芯片，實時合成3D全景影像，讓您對車輛周圍環境了如指掌。

　　智能流媒體電子后視鏡

　　左右兩側采用專業級流媒體攝像頭，視野范圍比傳統后視鏡擴大300%!特別設計的寬動態范圍(WDR)技術，可自動平衡強光與暗部細節，徹底解決公交、客車等車輛的眩光、反光問題。

　　全天候全場景適應能力

　　內置星光級夜視功能，即使在0.1Lux的極低照度下仍能為公交、客車呈現清晰畫面，納米疏水涂層讓鏡頭在暴雨天氣依然保持清晰，工作溫度范圍-30℃至80℃，嚴寒酷暑都不怕。

　　智能安全警示系統

　　可擴展接入毫米波雷達，當檢測到公交、客車等車輛盲區內有移動物體時，系統會自動在顯示屏上標注警示框，并發出蜂鳴提醒，防患于未然。

　　專業級顯示終端

　　雙12.3英寸IPS全貼合顯示屏，分辨率高達1920×720，支持多點觸控，完美適配公交、客車等大型車輛。采用防眩光鋼化玻璃，強光下依然清晰可見。自動亮度調節功能，確保任何光線環境下都能提供舒適的觀看體驗。

　　云端數據管理

　　可選配4G聯網模塊，支持公交、客車行車視頻實時上傳云端，為車隊管理提供數據支持。內置循環錄像功能，關鍵時刻可調取錄像作為證據。

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　　結語/ SUMMARY

　　更廣的視野，更清晰的影像

　　更強的適應力，更智能的防護

　　公交、客車更低的駕駛風險，更高的行車效率

　　安全無價，預防勝于補救!現在升級全景電子后視鏡，就是為您的安全駕駛加上一道智能防線。立即行動，讓科技守護公交、客車的每一段旅程!