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　　“最后一公里” 問題，是困擾人們日常出行及公共交通發展的痛點之一，而伴隨“微公交”的適時推出，則成為了解決這一問題的有效辦法。

　　微公交出行具有方便快捷、節約時間及成本的特點，可實現綠色、高效、便捷的短距離公交接駁，體現出極強的功能性;是社區、廠區、鄉村通勤的首選車型。

　　為了表彰中國客車企業的微公交產品，由客車網舉辦的“第13屆影響中國客車業年度調查評選活動”，特設置“2018年度微公交客車之星”獎項，旨在盤點、篩選中國客車在微公交客車領域，產品力、品牌力、用戶口碑均表現優秀的客車企業。

　　2018年度“微公交之星”部分候選車型：

　　開沃NJL6680BEV公交車

　　“開沃NJL6680BEV公交車”，作為開沃汽車商用車重點發展業務的純電動微循環公交車，目前已在全國多個城市、鄉鎮及旅游景區投入運營，并以其獨具的6-8米“MINI”車身及道路行駛和轉彎的靈活性，得到大批公交集團的青睞。

開沃NJL6680BEV公交車

　　通過實際的市場驗證，開沃NJL6680BEV純電動微公交已然成為各地公交集團替代短距離柴油公交車的首選車型，其不僅能夠全面降低環境污染、節省運營成本，而且該車能全面滿足各地區對車輛的不同用車需求，在內部空間設計上，該車最大限度的利用空間，為乘客帶來舒適的乘車體驗。目前，開沃NJL6680BEV純電動微公交陸續在江蘇、廣東、河北等全國各新能源推廣大省上線。

　　開沃NJL6680BEV微公交是針對社區微循環線路，適用于短途、30公里以內的運輸。據客車網了解，深圳西部公汽全面實施純電動化公交的進程中，社區微巴線路由開沃純電動公交車擔當主力，包括400輛6米純電動中巴和432輛7米純電動中巴。西部公汽采購的6米、7米純電動公交分別為NJL6680BEV車型和NJL6769BEV車型。

　　上饒SR6660BEVG系列客車

　　上饒新款SR6660BEVG新能源城市客車是前中開門6米公交車，造型新穎，色彩奪目，車身體型靈巧，更能滿足城鄉道路的需求。

上饒SR6660BEVG新能源城市客車

　　成形外觀方面，車頭方基調造型符合國際審美，車身線條流暢方正，整車配置合理、功能齊全、工藝精細。前圍上下可翻轉，方便檢修雨刮、除霜及前燈，方便拖車;后圍采用外翻門設計，翻轉角度大于120°，方便檢修高壓附件，車內空間優化，座椅排布合理，內飾簡潔，處處體現出人性化設計。

　　江西博能上饒客車有限公司致力于新能源產品的研發，車輛在設計時既綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素，通過監控預警及防護，故障監測與診斷，提高整車安全性、電控系統集成化設計，有效保證車輛安全可靠性，為綠色出行增添新動力。

　　上饒客車營銷和售后服務網絡遍布全國30多個省、市及海外，以可靠的產品品質和先進的服務理念贏得了用戶的廣泛贊譽，立志為用戶提供最優秀的運營解決方案和產品。

　　安源PK6800BEV公交車

　　安源新能源客車以動力足、起步快、故障率低、性價比高等優勢，深得公交用戶喜愛。并且，安源新能源客車注重人性化設計，視野開闊，噪音小，乘坐舒適，同樣也贏得了市民的一致好評。

　　安源PK6800BEV公交車，該車堅持以人為本的設計理念，車身整體及部件都做了大幅度升級，集舒適、科學、實用、安全、可靠于一體，平穩舒適、可靠性高、穩定性好、乘坐更舒適。

安源PK6800BEV公交車

　　車身采用合金鋼，全承載式成型車身骨架，玻璃鋼外蒙皮使之抗老化，不易變形，前后輪采用空氣懸掛;該車采用永磁同步電機，整車鼓式制動，動力強勁，功率強大，耗電量低;內飾方面，門體采用一級踏板，整車采用鋁合金封道，座椅采用側掛式方式安裝。

　　微公交線路一般在5-10公里，穿梭于城市較小的街道，微公交車輛每天運營里程較短。安源客車，根據需求為車輛安裝了合理的動力電池組，電池選用磷酸鐵鋰，電量高，儲能強，充電3小時，續航能力達到120公里以上。

　　該車安裝有車載智能化終端設備，車輛智能化水平較高，同時優化了車輛控制邏輯，使駕乘更可靠、更安全。其布局合理，工藝精湛，經濟環保，是城市公共交通的一款理想客運工具。