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　　城鄉客運是客運行業中的一個重要市場，其擁有相當大一部分客戶群體。而從整個客運市場來看，關注鄉鎮居民出行，也是關注推動社會進步和客運發展的一個重要體現；推進城鄉公交一體化，也是廣大人民群眾出行的實際需求。

　　山區村民的出行問題，一直是城鄉公交一體化發展中亟待解決的難題。如何補上最后一公里“短板”，滿足出行需求的提升，讓村民們不僅“有車坐”，還要“坐好車”；是客運公司需要考慮的一個重要因素。

　　眾所周知，城鄉客運企業普遍面臨一些共同難題：大車坐不滿、小車坐不下，找不到合適的車型;多數線路都是窄路，價格低的質量難保障、豪華車型運營成本太高……加上山區村落受道路條件限制，彎多路窄，導致農村公交線路因為山區道路蜿蜒曲折，除了駕駛技術外，實際運營對司機和車輛的各項標準要求都很高。

　　推進城鄉公交一體化，適應新時期經濟社會城鄉均等化發展的新型道路客運模式，推進城鄉客運一體化有利于從根本上消除“農村道路客運市場主體‘多、小、散、弱’，運力過剩，車輛破舊，服務質量不高”等一系列矛盾，也更有利于全面提升城鄉客運的經營管理水平和服務質量。

　　據客車網了解，國內一些客車多年來服務于鄉村客運一線，在整個城鄉客運市場，在滿足了當地群眾出行需求的同時也樹立了品牌價值，起到了良好的示范的作用。因為有需求就有市場，由中國土木工程學會城市公共交通分會和客車網主辦的“第13屆影響中國客車業年度調查評選活動”特別設置2018年度“城鄉客車之星”獎項，旨在盤點、選篩中國客車行業內在城鄉客運市場產品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產品與企業。

　　2018“城鄉客車之星”部分候選車型：

　　東風超龍 EQ6608LTV公路客車

　　相較而言，鄉村道路、山路陡坡及上下彎道的路況，就需要在通過性、操控性、動力性、平順性、視線效果等方面，具備“穩扎”表現的客車產品。

東風超龍 EQ6608LTV公路客車

　　在此前，客車網組織的“讀者調查回訪手記”活動，對廣大用戶進行了采訪，通過反饋我們了解到了一些品牌在城鄉客運方面的各種表現。其中，來自四川巴中的一位李師傅表示自己很信賴東風超龍客車，從起家跑客運近20年，已經購買了兩臺東風超龍客車。李師傅表示在使用過程中，東風超龍客車不僅在道路適應性上、提速方面表現良好，也比較省油，服務的時效性讓自己很“省心”。據了解，東風超龍客車當前的客車新品，比之前的車型在內飾等方面都有了很大的提升，能夠不斷滿足當前人們對高品質出行的使用需求。

　　東風超龍 EQ6608LTV車型在沿用了在市場表現極為成熟的EQ6606LT/6607LT兩款車型的各項優點之外，產品造型也更加新穎沉穩，且從2014年開始投放城鄉客運市場至今已有近4000輛的保有量，同時已經升級到東風超龍國六排產品型譜中。高性價比，是東風超龍客車致勝與人的關鍵和重要考量。相信，在未來東風超龍客車會以優質的品質來面對更廣大的用戶，為客戶帶來更好的駕乘體驗，為城鄉客運市場帶來新的助力與希望。

　   上饒SR6800BEVGS型純電動客車

　　上饒SR6800BEVGS型純電動客車是在上饒SR6800經典考斯特車型基礎上進行了造型升級，加大前格柵設計，保障散熱的同時更加美觀。設置前、后雙折門，裝遙控門鎖，SR6800BEVGS還可選裝前單外擺門，多一種選擇。整體車輛寬度提升至2280cm，帶來更寬敞的空間體驗，人性化的大空間設計、全軟化內飾，提高了車輛的容納能力及安全性。

上饒SR6800BEVGS型純電動客車

　　該車電芯采用行業領先的高能量高密度磷酸鐵鋰電池，電池包使用壽命>8年，常溫循環使用壽命>3000次，存儲壽命>15年。SR6800BEVGS車型能量密度大于143Wh/kg，續航里程(等速法)高達383Km，滿足車輛全天運營需求；為乘客提供更優質的乘坐體驗。

　　上饒SR6800經典考斯特車型適用于城鄉客運，高效應對各種城鄉路況，更貼近用戶需求、更安全、更高性價。整車高效節能，經濟環保，每公里使用成本比燃油車節省80%的燃料費用，幫助用戶獲取更加豐厚的營運利潤。 

　　海格KLQ6609GE4客車

　　海格不僅在商務車市場做出了很好的成績，取得了市場表現，在振興鄉村，服務鄉村工作方面，走在了市場前端。

　　一些村莊，因為地處邊遠，道路不通，車輛很少，政府和社會資本的“聯姻”，不僅解決了城鄉客運改造的大難題，還有效加快了重大民生工程的惠民步伐。而在促進城鄉公交一體化新路徑過程中，海格客車也扮演了重要的角色。

　　海格KLQ6609GE4客車

　　據了解，與海格客車目前已與多家客運公司合作城鄉客運專線。以浙江山區客運公司-東方巴士公司為例：其城鄉客運重點運營線路，目前43條主支線線路共有運營車輛133輛，日發班次786單班，過夜點9個，專職山區線路駕駛員89名，絕大部分行駛在鄞西四明山區，還有梅嶺、東山、赤堇等山區。

　　截至2017年，東方巴士公司已擁有海格客車約600輛，占總數一半以上。全年完成客運量5336萬人次，比2016年上升2%，完成總運營里程5166萬公里，比2016年上升3.9%，乘客投訴意見處理率達到100%，首末班次正點率達99%，運營班次執行率達99.2%。這些數據意味著，客運市場的城鄉公交一體化發展之路將越來越精彩。

　　安凱F7

　　作為安凱客車全力打造的一款高性價比產品，安凱F7傳承了一貫的精工品質，是一款經濟、實用、舒適、節油的熱銷產品，F7系列細分6米、7米、7.7米車型，配有多款發動機，較同類產品有更多的選擇，滿足客戶多元化的需求。

安凱F7

　　安凱F7具有澎湃強勁高效的動力，擁有安全可靠車架整體沖壓成型彎縱梁封閉結構，精密調校，豐潤飽滿的剛性車身，強度高、重量輕，匹配ABS等領先的安全配置，行車安全更有保障；整車電泳，最大程度發揮電泳耐腐性能，減少安全隱患；技能低耗電控高壓共軌燃油噴射系統，配合特有的動力系統優化匹配技術和整車一體化設計，輕量化達到最佳水平，燃油經濟性更佳。

　　公交車“開進村”，讓農村百姓舒適、便捷地“出的來、回得去”。安凱客車深入村鎮，服務城鄉客運，同時也見證了鄉村公交網絡的創新與進步。

　　歡迎品評！給出您的意見，讓優秀的成果脫穎而出，成為影響中國客車業的正能量。