5月10日下午，深圳市綜治辦主任陳志新、市交通局局長黃敏等親自到皇崗口岸指導非法營運查處工作。陳志新透露，今年以來，在市委政法委的組織牽頭下，我市交通、交警、公安民警等部門組建專業執法隊，加強對非法團伙進行打擊，重點整治車站、機嘗口岸、碼頭等重點區域，繪制全市非法營運態勢圖，建立整治非法營運信息共享平臺系統等，通過多種卓有成效的措施，全市非法營運整治取得了階段性成效，非法營運蔓延勢頭得到有效遏制。今年１月１日至５月７日，全市共開展整治非法營運行動２２１１次，出動執法人員９８６３５人次，查處各類違章１１７１５２宗，其中查處非法營運車２４９１輛。
“要徹底遏制住非法營運，既需要治標，更需要治本。”陳志新稱，下一步我市將把打擊非法營運列入各區、各部門的考核指標，實行責任制“網格化”管理，并要求公安部門將打擊非法營運列入社會治安綜合管理的重要內容，嚴厲打擊非法營運團伙。同時，盡快出臺非法營運舉報獎勵辦法的細則，發動所有社會力量對非法營運進行舉報。
如何治本？黃敏提出，只有為市民提供了充分安全、便捷、經濟的公共交通服務，才能從根本上擠占掉非法營運的生存空間。為此，交通部門正在從廣度、深度入手，開展不同區域、不同層次的交通需求調研和分析工作，比如皇崗口岸，就具有城市公交、城際客運、旅游交通、的士服務、社會交通、口岸交通等多種交通需求，必須把這些需求研究透并一一解決，才能從根本上改變皇崗口岸交通混亂、非法營運屢禁不止的局面。
另一方面，非法營運在一些社區非常活躍，黃敏坦言，這主要是由于公共交通的微循環服務不夠普及，公交換乘優惠力度不夠。為此，交通部門正在進行全方位、多層次的公交優化整體規劃，在優化線網的基礎上，布設快速、干線、支線“三層級”公交網絡，真正為老百姓提供多層次、多模式、一體化的公交產品。
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