新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）發(fā)布
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據(jù)客車網(wǎng)報道，2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱規(guī)劃)，明確了未來15年間我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃與目標。
規(guī)劃中提出，新能源汽車為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，我國新能源汽車進入加速發(fā)展階段。在接下來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，要遵循市場主導、創(chuàng)新驅動、協(xié)調(diào)推進、開放發(fā)展的基本原則，力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，使我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。
規(guī)劃中明確了到2025年的發(fā)展遠景：我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升;純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用，充換電服務便利性顯著提高。
規(guī)劃圍繞提高技術創(chuàng)新能力、構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善基礎設施體系、深化開放合作以及保障措施六個方面給出了指使。
在提高技術創(chuàng)新力方面，要求深化“三縱三橫”研發(fā)布局、加快建設共性技術創(chuàng)新平臺并提升行業(yè)公共服務能力。強化整車集成技術，以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創(chuàng)新鏈;創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)基礎能力，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。
在構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，要支持生態(tài)主導型企業(yè)發(fā)展;促進關鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應用，包括加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應用、推動動力電池全價值鏈發(fā)展;提升智能制造水平與強化質量安全保障。
在推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，規(guī)劃提出，要推動新能源汽車與能源、交通以及信息通信的融合發(fā)展，并加強標準對接與數(shù)據(jù)共享：加強新能源汽車與電網(wǎng)(V2G)能量互動，促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同;發(fā)展一體化智慧出行服務。構建智能綠色物流運輸體系;推進以數(shù)據(jù)為紐帶的“人—車—路—云”高效協(xié)同，打造網(wǎng)絡安全保障體系;明確車用操作系統(tǒng)、車用基礎地圖、車樁信息共享、云控基礎平臺等技術接口標準，建立跨行業(yè)、跨領域的綜合大數(shù)據(jù)平臺。
在完善基礎設施方面，規(guī)劃指出要大力推動充換電網(wǎng)絡建設，鼓勵開展換電模式模式，提升充電基礎設施服務水平并鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新;協(xié)調(diào)推動智能路網(wǎng)設施建設，推進新一代無線通信網(wǎng)絡建設，加快基于蜂窩通信技術的車輛與車外其他設備間的無線通信(C—V2X)標準制定和技術升級;從提高氫燃料制儲運經(jīng)濟性和推進加氫基礎設施建設兩方面推進氫燃料供給體系建設。
規(guī)劃提出，將繼續(xù)擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)開放和交流合作，加快融入全球價值鏈，加大國際市場開拓力度，并將進一步放寬市場準入，實時包容審慎監(jiān)管，落實新能源汽車相關稅收優(yōu)惠政策、優(yōu)化分類交通管理及金融服務等措施，還將加快建立適應新能源汽車與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需要的人才培養(yǎng)機制，引導高等院校、科研院所、企業(yè)加大國際化人才引進和培養(yǎng)力度。
