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　　雖然“泰利”已經逐漸遠離廣東，但未來幾天仍有降雨，公交嘉提醒大家，暴雨天氣盡量不要駕車出行。如必須出行，請各位提前做好安全防范，注意以下幾點。

　　提前檢查車窗密封膠條是否有老化、脫膠、開裂現象。大風降溫天氣駕車出行時，要緊閉車窗、天窗。

　　大風中行車時應適當放慢車速，正確地辨認風向，握穩方向盤，防止行駛路線因風力而偏移。要注意車輛的橫向穩定性，不要隨意超車、連續變更車道、急踩剎車、猛打方向等。

　　臺風天氣中，其他車輛駕駛員應盡量避免跟隨在滿載貨物的大型車輛之后，并注意拉開距離，以防不測。

　　降速

　　在遇到惡劣天氣時，嚴格控制好行車速度，對于駕駛員來說，臺風天比日常降雨天氣更具挑戰性。因此，減速慢行絕對是駕駛員在雨天駕車的第一要務!

　　控距

　　控制好與其他車輛之間的距離。雨天道路濕滑，制動距離延長。駕駛員要根據當下的車流量，適當與前車保持一定距離，不能跟車太近。

　　在高速路上行駛時——

　　速度為100km/h時，行車前后間距為100米以上;

　　速度為70km/h時，行車前后間距為70米以上;

　　如遇到雨、雪、霧等天氣，則行駛速度需要降低，安全距離應該拉長。

　　亮尾

　　對于小汽車來說，要合理使用燈光(雨天在高速上行駛，千萬別濫用雙閃燈)。而大型車輛，還要確保車后粘貼的反光標識清晰可見。

　　開雙閃、霧燈還是遠光燈?

　　能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

　　能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

　　能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

　　雨勢過大時，路面容易積水，駕駛員涉水行車時不要慌張，更不要盲目涉水，應先判斷積水情況。

　　涉水行車的應對技巧

　　水位在輪胎二分之一以下時，為安全區域;當水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;當水深超過保險杠，容易進水。

　　當確認前方積水對車輛不構成威脅時，車輛應掛低速擋、穩住方向盤和油門，盡量一氣呵成勻速通過。

　　車輛一旦涉水熄火，不能再次啟動發動機，如果強行啟動，會導致發動機報廢。

　　車輛切勿停放于低洼路段和地庫，以防被淹，為避免出現高空墜物砸車的現象，停車最好遠離臨時建筑、柵欄、施工圍擋、廣告牌。

　　臺風期間，車輛停在停車場周邊安全且不影響交通的地方，不會被抄牌!在水浸嚴重的停車場周邊，深圳交警也設置臨時停車位，引導車輛有序停放。

　　01.臺風登陸期間因積水借道公交車道行駛的;

　　02.在港口封港期間，疏港貨車因排隊臨時在機動車道聚集停放的;

　　03.因路段積水，貨車繞行導致駛入禁行區域的;

　　04.因路段積水變更車道，違反禁止或指示類標志、標線的。

　　下雨天路面濕滑、能見度低，容易造成交通事故。公交嘉再次提醒各位駕駛員，下雨天行車，注意力一定要保持高度集中。如遇惡劣天氣，請及時到室內避險。

　　來源：深圳巴士集團