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　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，使用時(shí)間長(zhǎng)了，就有可能產(chǎn)生問(wèn)題，為了起到預(yù)防的作用，體現(xiàn)“以養(yǎng)代修”的理念，需要及時(shí)檢查及保養(yǎng)，所以本短文就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)應(yīng)從三個(gè)方面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)在噴油嘴、火花頭、氣門(mén)、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。時(shí)間一長(zhǎng)，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會(huì)造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過(guò)程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點(diǎn)，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點(diǎn)火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震；堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤(rùn)滑不良，進(jìn)而污染潤(rùn)滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾油器等。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專(zhuān)用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　建議：清洗過(guò)后應(yīng)及時(shí)更換燃油濾芯，汽車(chē)每行駛一萬(wàn)公里，就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。一定要用較好的機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，就發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來(lái)的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門(mén)機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤(rùn)滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機(jī)油。

　　此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會(huì)被充分分解隨舊機(jī)油排出，但應(yīng)注意此時(shí)須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。

　　建議：此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時(shí)使用，清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車(chē)輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　眾所周知，燒開(kāi)水的容器經(jīng)一段時(shí)間的反復(fù)使用后，都會(huì)在內(nèi)壁表面上形成一層厚厚的、硬硬的水垢。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，由水箱進(jìn)行散熱而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。時(shí)間一長(zhǎng)，水箱內(nèi)壁也會(huì)結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會(huì)造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，聯(lián)動(dòng)零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

　　因此，汽車(chē)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。操作十分簡(jiǎn)便：只需將“清洗劑”加入水箱內(nèi)，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行清洗，數(shù)小時(shí)后，放掉水箱內(nèi)的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。

　　建議：這樣的清洗保養(yǎng)每年至少進(jìn)行兩次。