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　　在寒冷冬季燃油的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑油的黏性增加，冷卻水易凍結(jié)。尤其是生性怕凍的柴油車輛，如城市公交車、長(zhǎng)途客車、郵政物流車在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫“拋錨”。 因此，冬季車輛的防凍將非常重要。

　　一、換季保養(yǎng)應(yīng)徹底

　　換季保養(yǎng)時(shí)，若未徹底清洗濾清器、油底殼、變速器，會(huì)造成不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混存，降低潤(rùn)滑效果。另外，機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置；節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測(cè)試，使其符合冬季技術(shù)要求；化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大；蓄電池電解液密度應(yīng)比夏天大0。03~0。06g／ML。

　　二、及時(shí)更換潤(rùn)滑油

　　由于普通潤(rùn)滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導(dǎo)致流動(dòng)性變差，因而機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，汽車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來(lái)臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油換成冬季用的潤(rùn)滑油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬季用油，例如－10號(hào)柴油。

　　三、徹底清洗油箱

　　對(duì)于柴油車，要想防凍，最好的辦法就是加入凝點(diǎn)比較低的柴油，以提高其抗寒性。為了保證柴油的純度，減少冰凍，還要經(jīng)常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗時(shí)不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若發(fā)現(xiàn)里面的紙質(zhì)濾芯葉片變形較大或者爛穿時(shí)應(yīng)更換新件。過(guò)濾器座上的調(diào)壓閥不能用汽油清洗，以免損壞調(diào)壓閥的密封膠圈，有條件的話，還可安裝柴油車油箱防凍裝置，用油箱油管保溫罩防凍，使柴油車在嚴(yán)冬季節(jié)能正常發(fā)動(dòng)和行駛。

　　四、及時(shí)加注、更換防凍液

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液清除，然后清洗水道，最好加注制造廠指定的防凍液，以免日后引起水道腐爛。另外，防凍液的加注應(yīng)適量，千萬(wàn)不能忽視。在平穩(wěn)的路面上打開引擎蓋，很容易看到防凍液罐的位置，而且防凍液的刻度非常明顯。但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)且完全冷卻下來(lái)之后觀察。正常情況下，防凍液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間，如防凍液的顏色變暗、渾濁，證明質(zhì)量下降，需更換；若防凍液太多時(shí)，可先將多余的防凍液排出，使其降至最高點(diǎn)之下，然后不斷查看，假如防凍液仍不斷升高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在問(wèn)題，應(yīng)立即到維修站檢查并進(jìn)行維修；若防凍液的水平線降到最低點(diǎn)之下，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，結(jié)果易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫甚至?xí)_鍋，應(yīng)立即補(bǔ)充防凍液，若需補(bǔ)充防凍液時(shí)，最好用廠家規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。

　　五、避免散熱器冰阻

　　用水做冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季最易出現(xiàn)散熱器冰阻現(xiàn)象。為避免冰阻現(xiàn)象的發(fā)生，駕駛員可采取以下對(duì)策。

　　先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再加冷卻水。發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)冬季節(jié)啟動(dòng)比較困難，有時(shí)加完冷卻水（最好用熱水）后，發(fā)動(dòng)機(jī)若不能很快啟動(dòng)起來(lái)，冷卻水會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。所以，應(yīng)當(dāng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱至40℃~50℃時(shí)，再熄火加水，并且要一次加滿。