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   長時間的行駛會讓輪胎的溫度升高，這也增加了爆胎的可能性。而爆胎給高速行駛的汽車帶來的危害往往是致命的。 日前，記者從車行了解到，給輪胎充氮氣逐漸在有車族中盛行。可是，10元錢充一個胎的氮氣和10元錢充四個胎的空氣相比有什么優(yōu)點呢?近日，記者就這個問題咨詢了汽車方面的專家。

   氮氣輪胎讓行駛更穩(wěn)定舒適

   “現(xiàn)在給愛車加氮氣的車主越來越多了，老顧客根本不用推薦，他們都是主動要求充氮氣的。平時也經(jīng)常有車主咨詢關于給輪胎充氮氣的好處。”修車行老板董先生告訴記者，充氮氣每個輪胎至少要10元錢，而充傳統(tǒng)的空氣，花10元錢可以充足5個輪胎。

   據(jù)了解，氮氣是一種呈惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，與空氣相比不易發(fā)生熱漲冷縮現(xiàn)象，因此可以減小輪胎的變形幅度。而且，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，能更好保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和駕駛的舒適性。

   由于氮氣的音頻傳導性僅相當于空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

    降低爆胎率讓行駛更安全

   據(jù)交管部門統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的事故中有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而僅爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。可見輪胎的安全性對于汽車有多么重要。

   據(jù)高級汽車工程師姜先生介紹，汽車在行駛時輪胎會因與地面不斷磨擦而使其溫度升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，輪胎以及其填充氣體的溫度會急速上升，由于熱脹冷縮的原理導致胎壓驟增。因此，發(fā)生爆胎事故的可能就增加了。

   同時，由于輪胎本身也會因溫度的升高而加速老化，使其耐疲勞強度下降，從而造成比較劇烈的磨損胎面橡膠。而與一般高壓空氣相比，氮氣的熱膨脹系數(shù)低，熱傳導性低，升溫慢，加上其不可燃的特性，也大大地減少爆胎的幾率。

   充氮氣輪胎變相節(jié)約養(yǎng)車成本

   “充了氮氣，輪胎壓力相對穩(wěn)定，能夠降低輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，從而達到提高輪胎使用壽命的效果。從某種程度上講，這就是節(jié)約車輛的養(yǎng)護成本。”董先生說，由于氮氣中不含空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，能夠有效降低輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，更不會腐蝕金屬輪輞，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。據(jù)國外相關機構對輪胎充氮氣和充空氣的對比實驗顯示，充氮氣的比充空氣的輪胎多跑26%的里程。而且充氮氣輪胎能夠讓車輛的使用時更接近汽車的設計油耗指標。同時，充氮氣輪胎比充空氣輪胎節(jié)油2%~10%。有效減少了空氣污染，甚至行駛了5萬公里仍不需要補氣。