濰柴WP6.240柴油機無法啟動維修方法(一)
發布時間:2011年11月02日 00:00 作者:佚名 來源:車用柴油機網
柴油機系列:WP6.240
配套廠家:宇通客車
故障描述
起動機空轉,發動機不起車,并報出6.A錯誤。
故障原因分析
根據報出的6.A錯誤,可判斷ECU內部芯片燒壞,需更換ECU。
維修方法
該發動機出廠時配的ECU在宇通廠已經燒壞(報6.A 錯誤,為ECU內部電壓值過高,且閃碼燈常亮,并且ECU不自檢),之后濰柴三包了個ECU給換上(以下用ECU2表示),刷如數據后啟動,但發動機機仍不能啟動,調出故障碼發現和前一個ECU同樣的錯誤(ECU再次燒壞)。調出發動機基礎數據,仔細查看,未發現數據有任何錯誤。重新換上ECU3,在換之前將發電機和電瓶的接線拆下,換上ECU3后再將電機和電瓶接線柱接上,并刷如原數據,順利起車,之后試車未出現異常現象,問題解決。
分析
ECU2為什么會燒壞有以下可能:
1.在換ECU2時沒有斷開發電機,發電機內還存有一定電壓致使ECU2燒壞。
2.在換上ECU2上電后,車上的某個用電電器在打開或關閉時產生的瞬時大電流或電壓被ECU所消耗,致使供給ECU的電流瞬間增大導致ECU燒壞。
鏈接:http://www.yfzyy.cn/tech/2011/1102/article_35407.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.yfzyy.cn]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 李小鵬在全球可持續交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產管理規定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調查優化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統建設與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網優化面臨的主要問題、發展需求及優化策略[08-16]
- 城市公交行業駕駛員心理健康調查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業基層班組文化建設的實踐與思考[08-01]