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    夏季輪胎養護切莫鉆空子

    發布時間:2010年07月30日 00:00 作者:佚名 來源:羊城晚報

       盛夏來臨,氣溫日益升高。這個季節對于汽車來說也同樣難熬。因為汽車在工作中本身就需要排散大量的熱,再加上外界的高溫,會使車上的許多橡膠部件加劇老化,這其中輪胎尤其需要特別關照。不少人習慣鉆空子,過馬路不走斑馬線而跨欄桿,買東西不排隊而是去插隊,在輪胎的養護上,車主朋友千萬別去鉆空子,因為高速爆胎可不是鬧著玩的。

     

       夏季輪胎使用要科學

     

       1高溫下輪胎的膠面更容易發生老化,嚴重時就會出現爆胎。因此,對于使用了一定時間的輪胎要特別關注氣壓,高速行駛一段時間后如果發現胎壁過熱、氣壓過高,應立即停車降溫。但切忌用冷水潑沖,更不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

     

       2.充氣要注意清潔,充入的空氣不能含有水分和油液,以防內胎橡膠變質損壞。

     

       3.要經常清理輪胎花紋溝槽中的異物。如果發現鐵釘刺進了輪胎之中,千萬不要急于拔出來,應馬上駛向專業輪胎店尋求幫助。

     

       4.一般廠家規定的輪胎使用壽命都在8萬~10萬公里(或5年左右),對于面臨退役的輪胎就會存在一定的安全隱患。

     

       5.如果高速行駛時發生了爆胎也不要驚慌,第一步要使自己盡量冷靜,不要急打方向或急踩剎車。雙手緊緊握住方向盤,切忌掛空擋溜車,緩踩剎車,使車速均勻降低。在爆胎后車身會發生跑偏,不要跟車的慣性較勁,盡量保持車輛直線行駛。在確認安全的情況下讓車速緩緩下降,停穩后在車后方豎立危險警示牌,立即更換備胎。

     

       夏季輪胎養護要細心

     

       1輪胎換位延長車胎壽命。汽車前輪因為打方向盤的需要,磨損速度比后輪快,往往前輪花紋磨光時,后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命、平衡前后輪的磨損狀況,要定期進行輪胎換位。專家建議,前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行前后對角線對調,使各輪胎磨損均勻。

     

       2定位、動平衡不可少。更換或安裝輪胎、輪轂時,輪胎的定位角度和輪轂的質量分布都會發生變化,最直接的影響就是輪胎受力不均,個別輪胎胎面局部磨損嚴重,夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。要改變輪胎的不規則磨損,就應定期進行四輪定位和動平衡。

     

       3維持正常輪胎壓力。胎壓升高主要由于胎內氣體膨脹,所以,夏季給車胎充干燥氮氣是不錯的選擇。氮氣是惰性氣體,膨脹系數低,不輕易隨環境溫度上升而上升,可較長時間維持正常胎壓,大大降低爆胎幾率。實踐證明,氮氣充胎行駛5萬公里仍不需要補氣,且干燥氮氣不含水分,不會造成輪胎橡膠內壁氧化。

     

       4不可忽略汽車備胎。一旦輪胎發生故障,隨車攜帶的備胎就可派上用場。但許多車主平時對輪胎檢查到位,卻忽略了備胎,到緊急時刻才發現備胎氣壓不足、氣門芯損壞或已過保質期。專家提醒,日常的輪胎檢查也要包括備胎。

     

       鏈接使用輪胎有方法

     

       在選擇和使用輪胎時,應按科學的方法來進行,否則因多種因素影響,會大大降低輪胎的使用壽命。現將注意事項公布如下:

     

        停車:

       1.輪胎應遠離熱源、發電設備和產生臭氧的地方。

       2.輪胎不得與油類、易燃物及化學腐蝕品相鄰過近。

       氣壓:

       1.輪胎應按國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。

       2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣,如發現漏氣應及時修理。

       3.輪胎在使用過程中必須保證內壓正常。長時間運行或作業時,應定時檢查輪胎氣壓。

       4.長時間停車時,前后軸必須架起。

       5.氣壓偏高,輪胎易磨損、頂爆;氣壓偏低,輪胎易變形、碾壞。

       6.雙胎并裝時,兩胎的充氣應一致,不能一個氣壓高,一個氣壓低。

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