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   一輛松花江微型車，行駛中掛1、2、3及倒擋均正常，而掛4擋時加速或負荷大時有類似離合器打滑的現象。

   故障檢查：

   起動發動機加至中速，拉緊手制動器后，逐次掛1、2、3、4及倒擋，進行離合器是否打滑的實驗。結果1、2、3及倒擋均能使發動機熄火，只有掛4檔時發動機不熄火，由此說明離合器并無故障，問題還是出在變速器內部，將變速器解體并清洗干凈，仔細對各齒輪、齒套及軸、軸承進行檢查，外觀上看不出毛病，于是對變速器一軸進行有負荷轉動試驗，發現在加大負荷時一軸和一軸上的4擋主動齒圈有打滑現象(因加工焊接不良所致)。

   故障排除：

   換用新的一軸，裝復試車故障排除。

   故障分析；由于該變速器一軸和一軸的4擋主動齒圈打滑，行駛中掛4擋時發動機的轉矩便不能全部傳遞出去，而當加速或大負荷時，隨著轉矩的增大，打滑隨之嚴重，轉矩傳遞損失亦增大，汽車便出現類似離合器打滑的現象。