| 圖/文 中國客車網新聞組
在第五屆北京國際商用車輛展覽會上，上海科曼展出的KM13-18全空氣懸架獲得最佳全空氣懸架零部件獎。
上海科曼車輛部件系統有限公司成立于2001年11月，目前公司專注于中國商用汽車空氣懸架系統產品的研發、生產與銷售，為用戶提供具有自主知識產權的商用汽車空氣懸架系統和解決方案，是一家高速發展的商用汽車空氣懸架系統提供商。
公司以"科曼---中國真正專業的歐式空氣懸架"為基本品牌定位，以此為出發點確立了專注于"技術領先、質量領先、服務領先"
真正專業化的企業發展宗旨。其基本思路是，注重部件系統的優化、匹配、集成及與主機廠的同步開發工程，強調協助主機廠對整車、部件系統技術方案的優化，以此與主機廠建立戰略聯盟關系。公司成立以來，遵循"高起點、高素質、高追求"的發展思路，逐步配備了國內先進的開發、檢測、試驗設備；依托上海國際汽車城定點的科曼博士后創新實踐基地，與國內知名高等院校建立的良好合作伙伴關系，組建了高素質、高境界、高度團結的知識型專業化企業團隊；提出了創新的全程服務理念和建立了為客戶創造最大化價值的全新服務體系，取得了飛速的發展。已成為國內第一家具有自主研發、生產和銷售能力，并完成批量裝車的汽車空氣懸架系統供應商。公司自2002年產品上市以來，經過短短幾年時間，現已成為金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、東風杭州汽車有限公司、湖南汽車車橋廠、揚州亞星客車股份有限公司、亞星-奔馳有限公司、廣州五十鈴客車有限公司、歐V客車、歐曼卡車、中國重汽、北方奔馳、上海匯眾等近20家國內知名汽車企業的合格供應商。形成中型客車、大型客車、客車前獨立懸架、重型載貨汽車共4個平臺近40個品種的全空氣懸架系統產品，其中中型客車系列空氣懸架國內市場占有率達80%以上。產品銷售額實現了每年150%以上的增長速度。2004年的產品國內市場占有率達到了15%以上，產品國內市場占有率居于領先地位。
科曼公司在國內同行業中第一個推出了
"科曼---中國真正專業的歐式空氣懸架"這一完全差異化的品牌定位，恢復了存在于顧客心目中，空氣懸架的本來面目。同時在以下方面實現了4個第一：
1、國內第一個于2002年6月－ 2004年8月，實現中巴6氣囊全空氣懸架裝車試驗并通過國家檢測中心（襄樊汽車試驗場）可靠性和性能試驗、實現批量裝車上市、
30萬Km的用戶使用運行試驗及市場驗證的產品；
2、國內第一個于2003年10月，實現4氣囊、4連桿結構空氣懸架用于載重車4×2驅動橋裝車的產品；
3、國內第一個于2003年12月，研制了大巴用獨立懸架全空氣（前）懸架系統，該系統集成了空氣懸架系統、轉向系統、制動系統、前橋系統等，具有結構緊湊、剛性強、裝調簡等優點，配置該系統的底盤在2004年6月的北京國際車展上獲得金獎；
4、國內第一個于2004年12月，重卡 6*4產品配套的首臺雙驅動橋8氣囊空氣懸架系統產品試制完成。
以上4個第一以及其他成績的取得，是基于公司從成立之初就十分注意真正專業的核心競爭能力的建設。既充分發揮汽車傳統設計技術與現代設計技術有機結合、汽車整車設計技術與部件設計技術有機結合、并行設計與模塊化設計有機結合的優勢，把虛擬仿真技術、仿真臺架試驗技術、系統優化匹配和集成能力作為公司最核心的技術創新能力；采取為用戶一對一量體裁衣的開發理念，創造性地開發針對商用汽車的全空氣懸架系統，實現了空氣懸架與整車性能的最優化匹配，將空氣懸架集成為具有最佳性能價格比的產品，提高了國產汽車的整體技術水平。公司在國內同行業中的已經取到了技術領頭羊的作用，成為技術進步的標桿，為解決汽車空氣懸架產業"核心技術空心化"問題作出了一定的貢獻，縮小了國產商用汽車與國際先進水平的差距。
公司于2003年9月通過了ISO9001:2000質量體系認證，我們在嚴格按照質量體系要求執行的基礎上不斷深化，于2004年3月主要崗位員工通過了QS9000五大冊的培訓，完成了基于6σ管理法多個6σ流程改進項目。公司計劃于2006年上半年通過ISO/TS16949：2002質量體系認證，只有在工作的各個環節上專注于做精、做細、做強，才能做到"質量領先"，具體體現在產品開發設計過程控制、采購產品的質量控制、制造工藝過程控制、產品檢驗試驗過程控制等方面。在配備制造設備基礎上，配置適宜、先進的檢測儀器設備，"人、機、料、法、環"
軟件、硬件一起抓，才能在產品質量上做到領先水平。
到目前為止，公司的產品為汽車空氣懸架系統，2004年度的銷售量為950多套；公司已經形成了年產3000套汽車空氣懸架的能力，最近正在對2個生產基地的能力進行擴充，計劃2006年起生產能力將擴大到年產10000套空氣懸架以及3億元其他汽車模塊化部件的能力。
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