有一件事值得我們永遠(yuǎn)記住：是米其林在 1895 年首次將輪胎應(yīng)用到汽車上。
作為一家輪胎制造商，長(zhǎng)久以來(lái)米其林一直將自身的發(fā)展與道路移動(dòng)性的發(fā)展聯(lián)系在一起，它將致力于降低輪胎的能源消耗并改善輪胎的安全性能這項(xiàng)獨(dú)特的目標(biāo)。
輪胎和路面之間相互作用所消耗的能量占汽車消耗的總能量的百分之二十（對(duì)于卡車這個(gè)比例是百分之四十）。因此，這種相互作用對(duì)車輛尾氣的排放量也有明顯的影響。至于道路上行使的車輛所產(chǎn)生的噪音，則是另一個(gè)重要的問(wèn)題，由輪胎和路面之間的接觸所產(chǎn)生的噪聲占運(yùn)行中的車輛所產(chǎn)生的噪聲總量的百分之五十。我們不應(yīng)該忘記是輪胎提供了車輛與道路唯一的接觸點(diǎn)，這說(shuō)明在車輛的性能和安全性方面輪胎發(fā)揮著極其重要的作用。因此，米其林得到了道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域中主要相關(guān)者的信任，與大家共同參與到促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的洪流中。通過(guò)必比登挑戰(zhàn)賽要表明的是：汽車業(yè)正在努力前進(jìn)，以支持可持續(xù)的移動(dòng)性；汽車業(yè)已經(jīng)具有了在不影響移動(dòng)性的前提下降低污染和改善安全性的技術(shù)。其核心要點(diǎn)是什么？使自由、發(fā)展的和諧化及對(duì)地球及全人類的尊敬。
人類在很多領(lǐng)域已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步：
2003 年生產(chǎn)的 100 輛轎車所排放的污染物水平低于 1975 年生產(chǎn)的一輛轎車的排放水平。盡管如此，我們還要繼續(xù)加快推出最有效的解決方案。必比登挑戰(zhàn)賽首次舉辦是在
1998 年，是為了紀(jì)念必比登（世界著名的米其林輪胎人）誕生一百周年，現(xiàn)在的必比登挑戰(zhàn)賽則更是對(duì)可持續(xù)發(fā)展的移動(dòng)性進(jìn)行評(píng)估和宣傳的一種方式。
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