神力科技亮相FCVC 2025:以國產大功率電堆,鋪就氫能商業化之路
據客車網獲悉,2025年6月18日至20日,由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會共同主辦的“2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2025)”在上海汽車會展中心隆重召開。本次展會匯聚了氫能與燃料電池全產業鏈的核心技術與產品,神力科技憑借在燃料電池領域的創新實力與深厚的產業積淀,成為眾多目光的焦點。
三天展期,神力科技展臺迎來了一波又一波的專業觀眾高峰。中國汽車工程學會、中車工業、長安大學、豐田汽車等多家政府單位、知名企業、科研機構的專家和同仁們專程前來交流。
神力科技在展會現場展示了從單電池到大功率電堆產品,憑借在氫能領域的深厚積累和持續創新,突破技術壁壘,實現了燃料電池電堆的自主研發與國產化。針對當前燃料電池市場的不同需求,神力科技帶來全新一代燃料電池電堆Gen4 P5X,這款新品實現單堆峰值功率達400kW 的重大突破,徹底解決了中重卡領域長期存在的 “小馬拉大車” 行業痛點。
在展臺現場,該款電堆以其創新設計和卓越性能吸引了眾多專業觀眾駐足和咨詢,神力科技的工作人員與觀眾進行了深入的技術交流和商務洽談,展示了公司在產品設計開發方面的成熟經驗和成功的產業化案例。
技術論壇傳遞神力創新理念
展會不僅是產品展示的舞臺,更是思想碰撞的平臺。6月19日,神力科技常務副總經理屠瑛在Technical Theater 技術演講區發表題為 “一‘堆’千面:電堆重構全域動力邊界” 的主題報告。
“唯有真正接觸并深入剖析市場,伴隨氫能政策驅動,面對多元化全領域應用場景,我們才能有效推動氫燃料電池產品的研發和技術進步。”屠瑛在演講中強調,技術創新與政策引導、市場需求深度結合是推動產業發展的核心動力。市場的真實需求是既要功率又要效率,還要降系統功耗及尺寸,更要低成本,神力通過攻克大功率燃料電池產業化關鍵技術瓶頸,通過多項自主專利技術集群創新,成功開發出全新一代Gen4 P5X系列電堆,為重載領域和兆瓦級氫儲能電站提供革命性解決方案。
作為氫能產業的重要參與者之一,神力科技始終以技術研發為核心,投入大量資源推動氫能技術進步,并積極與產業鏈伙伴合作,共同推動氫能產業的健康發展。目前,神力科技已實現在交通、儲能、發電等多個領域的應用,累計超5000輛車搭載神力科技電堆在全國運營,累計行駛里程超2.5億公里。
隨著最后一輛展車駛離會場,氫能產業的新征程已然開啟,而我們將繼續走在創新前沿。
展會落幕,征程再啟。
1、凡本網注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 康明斯在華50載 與中國客車行業譜寫了哪些精彩故事?[06-18]
- 康明斯與客戶同慶在華50周年:吾拾初心 與君共贏![06-17]
- “風雨同渡 關山共越” 東風康明斯油品百萬俱樂部會議圓滿舉行[06-13]
- 致敬中國鋰電池領域奠基人 寧德時代為陳立泉院士頒發“卓越貢獻獎”[06-13]
- 采埃孚亮相2025 UITP:為城市提供更智能、更安全的零排放客運解決方案[06-13]
- 寧德時代攜手成都公交集團,打造車輛后市場新生態[06-12]
- 寧德時代與香港大學達成戰略合作,共建零碳未來創新中心[06-12]
- 月銷1.8萬臺 東風康明斯前5月產值破47億的增長密碼[06-12]